豐田剛放出新一代卡羅拉的圖片，說(shuō)是2026年上市。這車(chē)換了新平臺(tái)造，看起來(lái)跟凱美瑞挺像的，尤其是車(chē)頭燈那塊，C字形狀跟凱美瑞一模一樣。聽(tīng)說(shuō)車(chē)身會(huì)比現(xiàn)在的大一點(diǎn)，軸距可能拉長(zhǎng)，后排空間能再寬敞點(diǎn)。

有人問(wèn)為啥長(zhǎng)得像凱美瑞，其實(shí)豐田現(xiàn)在都愛(ài)用一個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，省得搞太多樣式。這車(chē)大燈細(xì)長(zhǎng)，車(chē)頭低趴，整體線條比現(xiàn)款更尖。網(wǎng)上有人說(shuō)像小號(hào)凱美瑞，也有人說(shuō)像雷凌升級(jí)版，反正看著比以前運(yùn)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋底下?lián)Q了第五代混動(dòng)系統(tǒng)，是THS II那套，油耗比現(xiàn)在低?，F(xiàn)在豐田混動(dòng)成本降下來(lái)了，以后這種車(chē)可能更便宜。不過(guò)到底省多少油，現(xiàn)在還不清楚，得等實(shí)車(chē)出來(lái)才知道。

尺寸變大是好消息，尤其是后排坐人應(yīng)該更舒服?，F(xiàn)在很多車(chē)都往大里整，比如比亞迪那些，豐田這回算是跟上節(jié)奏。但是具體加長(zhǎng)多少毫米，官方?jīng)]說(shuō)，只能等正式發(fā)布。

新平臺(tái)造車(chē)成本應(yīng)該降了，但卡羅拉一直是走量車(chē)型，價(jià)格可能跟現(xiàn)在差不多。畢竟豐田不太會(huì)突然漲價(jià)，除非電池啥的特別貴。不過(guò)混動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用能不能再低點(diǎn)，現(xiàn)在還不確定。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，第五代混動(dòng)據(jù)說(shuō)更省油，但具體參數(shù)沒(méi)公布。之前老款混動(dòng)開(kāi)起來(lái)挺平順的，新款應(yīng)該不會(huì)差?，F(xiàn)在買(mǎi)混動(dòng)的人越來(lái)越多，尤其是限牌城市，這點(diǎn)還是挺重要的。

設(shè)計(jì)上車(chē)尾也有變化，后備箱蓋往上翹了一點(diǎn)，后保險(xiǎn)杠造型更復(fù)雜。側(cè)面看腰線從頭燈一直拉到尾燈，感覺(jué)車(chē)顯得更長(zhǎng)。前臉中網(wǎng)變成六邊形格柵，比現(xiàn)款更夸張。

2026年才亮相可能跟研發(fā)時(shí)間有關(guān)，畢竟要改平臺(tái)?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)更新?lián)Q代都很快，豐田節(jié)奏稍微慢點(diǎn)。但人家質(zhì)量可靠，這點(diǎn)口碑還在，所以不著急。

內(nèi)飾諜照現(xiàn)在沒(méi)流出，但從凱美瑞推斷可能會(huì)有更大中控屏，空調(diào)面板改成觸控式。方向盤(pán)樣式估計(jì)也換，跟bZ4X那種圓形方向盤(pán)應(yīng)該沒(méi)戲。

現(xiàn)在買(mǎi)卡羅拉的人很多沖著省油耐用，新款車(chē)如果真的更省油，估計(jì)又能賣(mài)瘋。但具體配置怎么搭配，現(xiàn)在還不清楚，等明年看實(shí)車(chē)再說(shuō)吧。

聽(tīng)說(shuō)生產(chǎn)線要改，國(guó)內(nèi)工廠得重新調(diào)試設(shè)備，這也拖了點(diǎn)時(shí)間。不過(guò)豐田供應(yīng)鏈比較成熟，應(yīng)該不會(huì)耽誤太久，就是成本會(huì)不會(huì)增加，影響定價(jià)。

現(xiàn)在網(wǎng)上有人說(shuō)等新車(chē)再買(mǎi)，暫時(shí)不考慮現(xiàn)款。但要是差價(jià)不大，現(xiàn)款也不錯(cuò)，沒(méi)必要非要等?；靹?dòng)系統(tǒng)換代確實(shí)好，但實(shí)用功能提升多少還不知道。

總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)還是豐田主打性價(jià)比的家用車(chē)，外觀變運(yùn)動(dòng)了，空間大了，混動(dòng)系統(tǒng)也升級(jí)了。等2026年真車(chē)出來(lái)，再對(duì)比比亞迪秦PLUS啥的，那時(shí)候選車(chē)更有參考?，F(xiàn)在先記著這些信息，明年再等等吧，到時(shí)候看實(shí)車(chē)就知道了。