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    承擔(dān)走量任務(wù),長(zhǎng)安起源A06亮相

    作者:master08 來(lái)源:肇慶 瀏覽: 【】 發(fā)布時(shí)間:2025-09-09評(píng)論數(shù):

    9月5日,在第五屆長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)上,長(zhǎng)安啟源A06正式亮相。新車定位中型轎車,對(duì)標(biāo)邁巴赫,主打空間、智能、舒適、安全“四大超配“。

    在空間方面,啟源A06擁有90%的得房率、2168L車內(nèi)空間。通過(guò)將機(jī)艙散熱片斜置的方式,使啟源A06前備箱達(dá)108L,通過(guò)取消備胎,打造了81L下沉式儲(chǔ)物箱,前后備箱加一起容積達(dá)764L。啟源A06的后排有效頭部空間和走廊寬度分別達(dá)到975mm、500mm,這賬面數(shù)據(jù)優(yōu)于邁巴赫的970mm、445mm。

    舒適性方面,啟源A06配備全車四季零壓電動(dòng)按摩座椅,首發(fā)28點(diǎn)馬爾代夫椅模式。后排座椅座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),擁有145°的最大座椅調(diào)節(jié)角度,比邁巴赫多躺11.5°,每個(gè)座椅均配備14點(diǎn)按摩,并具備三檔強(qiáng)度可調(diào),以及揉捏、波浪、指壓等8種模式。配合面積更大的C柱三角窗,帶來(lái)更舒適的后排乘坐感受。

    作為SDA平臺(tái)的首款純電轎車,啟源A06采用SDA“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)電子電氣架構(gòu),左右區(qū)域控制器均搭載英飛凌旗艦“芯”臟TC399芯片;配備了天樞AI智享座艙,應(yīng)用了數(shù)智大白人機(jī)交互系統(tǒng),輕拍中控交互旋鈕即可控制眾多功能。智駕方面,A06搭載地平線J6M智駕芯片,并配有激光雷達(dá)。

    底盤方面,長(zhǎng)安啟源A06搭載同級(jí)唯一全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架,IDTC智能動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng),通過(guò)VCU與MCU的協(xié)同控制,以毫秒級(jí)的速度精準(zhǔn)調(diào)節(jié)扭矩,能有效消除急彎、陡坡、顛簸路段的輪速差問(wèn)題。動(dòng)力方面,啟源A06有增程和純電兩個(gè)版本,純電續(xù)航630km,百公里電耗僅11.3度,采用800V碳化硅高壓平臺(tái)+6C閃充,補(bǔ)能效率進(jìn)一步提升。

    啟源A06承擔(dān)著走量任務(wù),啟源A07對(duì)標(biāo)比亞迪漢,但售價(jià)僅13萬(wàn)—15萬(wàn)元,作為更低一級(jí)的A06,其售價(jià)或低至12萬(wàn)級(jí)別。同時(shí),目前長(zhǎng)安啟源旗下的銷量主力仍是微型電動(dòng)車長(zhǎng)安Lumin,其他的啟源A05、Q05、E07銷量寥寥。

    值得注意的是,長(zhǎng)安啟源方面表示,通過(guò)通過(guò)高效集成、材料和結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新,使啟源A06空間利用率提升10%以上。其首發(fā)了十合一的超高集成前燈組,把省出來(lái)的空間用于加長(zhǎng)前鋁合金防撞橫梁。但如此高的集成度也將帶來(lái)更高的后期維修成本,據(jù)了解,換一套啟源A07的前大燈和中間燈帶,成本就高達(dá)7000元。

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