2025.09.05

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作者 |第一財經(jīng) 程程

封圖 |AI生成

根據(jù)特斯拉當(dāng)?shù)貢r間9月5日發(fā)布的財務(wù)文件，該公司正在請求投資者批準(zhǔn)首席執(zhí)行官馬斯克的另一項巨額薪酬計劃。

該計劃顯示，如果特斯拉在未來十年內(nèi)達到某些運營上的里程碑，馬斯克將獲得12批股票，共計4.23億股。假設(shè)股票數(shù)量保持不變，按照當(dāng)前股價計算，最大潛在價值約為9750億美元。 而馬斯克也將擁有其長期追求的25%的投票權(quán)。

該計劃旨在讓馬斯克“保持積極性并專注于為公司做出貢獻”，特斯拉董事長丹霍姆 (Robyn Denholm) 對媒體如是表示。

“如果他表現(xiàn)優(yōu)異，比如他實現(xiàn)了計劃中設(shè)定的那些超高難度的里程碑，公司市值每增加5000億美元，他即可獲得1%的股權(quán)?！彼硎?。

長期的特斯拉多頭、美國投行韋德布什證券（Wedbush Securities）董事總經(jīng)理、資深分析師艾夫斯（Dan Ives）在發(fā)給第一財經(jīng)記者的報告中表示，“這項薪酬激勵方案對于馬斯克繼續(xù)掌舵特斯拉，帶領(lǐng)公司渡過公司歷史上最關(guān)鍵的時期至關(guān)重要。我們認(rèn)為董事會此舉是明智之舉，因為馬斯克是特斯拉最大的資產(chǎn)……而隨著人工智能革命的到來，特斯拉正處于關(guān)鍵時刻，自動駕駛和機器人技術(shù)將成為重中之重?！?/p>

截至第一財經(jīng)發(fā)稿，特斯拉盤前上漲約2.4%。

薪酬方案有哪些內(nèi)容？

據(jù)報道，要兌現(xiàn)該計劃中的第一筆獎勵，特斯拉的市值需要幾乎翻一番，達到2萬億美元，而最終的目標(biāo)是達到8.5萬億美元的市值。

2025年CEO績效獎中的運營里程碑包括：交付2000萬輛特斯拉汽車、1000萬個活躍的FSD訂閱、交付100萬臺機器人、100萬輛 Robotaxis商業(yè)運營以及一系列調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）基準(zhǔn)。

丹霍姆表示，該薪酬計劃不會對馬斯克的工作地點和方式進行任何限制，也不會對其每周投入在特斯拉業(yè)務(wù)上的最低小時數(shù)作出要求。

上述文件還表示，特斯拉將在11月6日的會議上要求股東投票決定公司是否應(yīng)該投資馬斯克旗下的人工智能初創(chuàng)企業(yè)xAI。馬斯克曾于去年7月在社交媒體上發(fā)文提出這一想法并發(fā)起投票。

此前面臨薪酬爭議

目前，馬斯克持有特斯拉大約13%的股權(quán)。

根據(jù)2018年特斯拉董事會通過的一項薪酬方案，如果特斯拉市值等經(jīng)營指標(biāo)達到目標(biāo)，馬斯克可以分批解鎖約12%的期權(quán)。特斯拉當(dāng)時表示，馬斯克沒有工資和現(xiàn)金紅利，這一“績效獎”是馬斯克的唯一報酬。

然而，美國特拉華州衡平法院法官此前裁決這一股權(quán)激勵薪酬計劃無效。馬斯克則自今年3月起開始上訴。

馬斯克此前曾表示，對特斯拉擁有合理的控制權(quán)是他繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官的最重要因素，這樣他就不會被“激進投資者”罷免，并補充道，“這不是錢的問題，而是對公司未來的合理控制權(quán)?！?/p>

去年初，馬斯克還多次在社交平臺上發(fā)文表達他對在特斯拉持股比例過低的憂慮。他當(dāng)時稱，在沒有大約25%的投票控制權(quán)的情況下，他對特斯拉成為人工智能和機器人領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者不感興趣，更愿意在特斯拉之外制造創(chuàng)新的產(chǎn)品。

微信編輯| 蘇小

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