自湛江至揭陽(yáng)，車行七百余公里，一只毛色金黃的下司犬，被放置于車輛后備箱托運(yùn)。抵達(dá)目的地后，后備箱門開啟，它早已身體僵硬，無(wú)聲無(wú)息。

▲出發(fā)時(shí)，下司犬狀態(tài)尚可

網(wǎng)紅下司犬“查理國(guó)王”風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)整個(gè)犬種在社交網(wǎng)絡(luò)成為網(wǎng)紅，在寵物市場(chǎng)也備受青睞。今年5月，湛江柯先生轉(zhuǎn)讓的一只“黃金下司犬”，卻在順風(fēng)車托運(yùn)途中不幸身亡。事后，柯先生先后向湛江及成都相關(guān)部門投訴涉事順風(fēng)車車主與平臺(tái)，并提出9000元的賠償要求。而車主對(duì)此稱“該我賠的我賠，不該我賠的我就不會(huì)賠”，平臺(tái)方稱已限制車主接單。

事發(fā)經(jīng)過(guò)：

順風(fēng)車托運(yùn)下司犬

到目的地發(fā)現(xiàn)狗死了

今年4月前后，柯先生迎來(lái)一只毛色金黃的下司犬，他喚它作“黃金下司犬”。養(yǎng)了約一個(gè)月，一位朋友相中，出價(jià)8680元，柯先生便將這只犬轉(zhuǎn)手。5月16日，柯先生在哈啰平臺(tái)下單順風(fēng)車服務(wù)，用來(lái)托運(yùn)這只犬，付了222.7元車費(fèi)，次日從廣東湛江吳川市淺水鎮(zhèn)出發(fā)，前往揭陽(yáng)。次日，朋友還另添了150元作高速過(guò)路費(fèi)。

▲抵達(dá)目的地時(shí)，下司犬身體已僵硬

5月17日，這只犬被裝進(jìn)籠子，放置在順風(fēng)車后備箱。那輛日產(chǎn)軒逸駛離時(shí)，柯先生特意叮囑：后備箱與二排座椅之間有一處小通道，務(wù)必打開通風(fēng)。據(jù)他說(shuō)，車主應(yīng)允了。他便目送車子載著犬只，漸行漸遠(yuǎn)。

導(dǎo)航軟件顯示，車行七百多公里，途經(jīng)廣州、東莞等地，總時(shí)長(zhǎng)七小時(shí)有余。直至抵達(dá)揭陽(yáng)，友人打開后備箱卻發(fā)現(xiàn)狗已僵直而死。

柯先生稱:“車到揭陽(yáng)后，我買狗的朋友聽車上的其他乘客說(shuō)，通風(fēng)口原本是打開的，但司機(jī)（車主）途中又接了其他乘客，之后便關(guān)上了。送到時(shí)，狗已死了。”

下司犬去世是否與關(guān)閉通風(fēng)口有關(guān)？對(duì)此，車主告訴紅星新聞?dòng)浾?“這個(gè)我不太懂?！毙旭偼局?，車主或其他人有無(wú)關(guān)閉通風(fēng)口？對(duì)此，車主不愿解釋。

下司犬主人：

電話撥出126個(gè)，工單積了40余個(gè)

“9000元賠償”未有著落

事后，柯先生重新發(fā)去一只犬給朋友。同時(shí)因哈啰平臺(tái)部分業(yè)務(wù)在成都，柯先生近日還將此事投訴至成都相關(guān)部門。他說(shuō)，這3個(gè)多月來(lái)，他接連向湛江、成都兩地12345和哈啰平臺(tái)投訴，電話撥出126個(gè)，工單積了40余個(gè)，但那9000元賠償，至今仍未有著落。

柯先生稱，自己損失了約9000元，包括賣狗費(fèi)用8680元、車費(fèi)及高速過(guò)路費(fèi)，其中賣狗費(fèi)用占絕大部分。他希望責(zé)任方能夠賠償。

據(jù)悉，成都相關(guān)部門已督促哈啰平臺(tái)主動(dòng)及時(shí)與柯先生進(jìn)行溝通協(xié)商。

▲柯先生稱轉(zhuǎn)讓下司犬，共收8680元

網(wǎng)紅下司犬“查理國(guó)王”風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)整個(gè)犬種在社交網(wǎng)絡(luò)成為網(wǎng)紅，在寵物市場(chǎng)也備受青睞。紅星新聞?dòng)浾咴谔詫?、閑魚等平臺(tái)查詢發(fā)現(xiàn)，通常下司犬標(biāo)價(jià)大多介于數(shù)百元至3000元之間。當(dāng)事人柯先生則解釋，當(dāng)事犬只為成年純種下司犬，且屬于較為稀有的“黃金下司犬”，因此定價(jià)更高。

據(jù)了解，下司犬素有“中華獵犬之王”的美譽(yù)，是我國(guó)唯一被列入《國(guó)家級(jí)畜禽遺傳資源保護(hù)名錄》的本土獵犬品種。貴州凱里市下司鎮(zhèn)某養(yǎng)犬基地經(jīng)營(yíng)者在接受貴州日?qǐng)?bào)采訪時(shí)曾透露，從去年4月至今年6月，該基地已售出七八十只下司犬，單價(jià)從1000元至上萬(wàn)元不等。

順風(fēng)車車主：

“該我賠的我賠，不該我賠的就不會(huì)賠”

這筆損失，究竟該由誰(shuí)承擔(dān)？柯先生認(rèn)為，順風(fēng)車車主和平臺(tái)都有責(zé)任。

9月2日，紅星新聞?dòng)浾呗?lián)系到當(dāng)事順風(fēng)車車主。面對(duì)索賠，他直言自己“被敲詐”，并表示早已為此事向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。次日，記者再度致電車主，他表示：“該我賠的我賠，不該我賠的我就不會(huì)賠。”此外，他稱此事交由相關(guān)部門處理就行。

平臺(tái)回應(yīng)：

提醒用戶不可進(jìn)行寵物托運(yùn)

已限制涉事車主接單

紅星新聞?dòng)浾卟樵兊?，哈啰平臺(tái)總部位于上海。日前，記者與哈啰平臺(tái)相關(guān)工作人員取得聯(lián)系，對(duì)方在核查此事后作出如下回應(yīng)：

“寵物托運(yùn)會(huì)使平臺(tái)大量安全產(chǎn)品失效，哈啰順風(fēng)車不建議使用順風(fēng)車托運(yùn)寵物。一旦行程中寵物發(fā)生意外，平臺(tái)無(wú)力進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控和及時(shí)的安全介入。哈啰順風(fēng)車已經(jīng)在IM聊天、接單頁(yè)面、用戶協(xié)議等多個(gè)端口，強(qiáng)提醒用戶不可進(jìn)行寵物托運(yùn)?！?/p>

“針對(duì)此事，哈啰順風(fēng)車已限制車主接單，要求車主配合還原行程、配合善后。”這名工作人員說(shuō)。

▲頁(yè)面截圖

哈啰平臺(tái)工作人員還告訴紅星新聞?dòng)浾?，接下?lái)還會(huì)繼續(xù)完善包括彈窗在內(nèi)的提示方式。

律師說(shuō)法：

順風(fēng)車車主或負(fù)主責(zé)

平臺(tái)需以顯著方式提示重要條款

針對(duì)該事件，四川方策律師事務(wù)所郭剛律師認(rèn)為，實(shí)際承運(yùn)人（車主）若未按要求提供通風(fēng)、飲水、擅自改變運(yùn)輸方式或未謹(jǐn)慎駕駛導(dǎo)致事故，應(yīng)承擔(dān)主要賠償責(zé)任（通常60%-80%或更高），除非能證明損害完全由托運(yùn)人過(guò)錯(cuò)或不可抗力導(dǎo)致；另托運(yùn)人（主人） 如存在未辦理動(dòng)物檢疫證明，隱瞞寵物不適或特殊習(xí)性，選擇不適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式（如普通順風(fēng)車而非專業(yè)貨運(yùn)）或未明確告知運(yùn)輸要求，應(yīng)自行承擔(dān)部分損失（通常20%-40%），相應(yīng)減輕承運(yùn)人的賠償責(zé)任。若平臺(tái)規(guī)則提示不足，則可能需承擔(dān)一定責(zé)任。

四川縱目律師事務(wù)所張柄堯律師認(rèn)為，通常順風(fēng)車平臺(tái)雖提供信息服務(wù)，但不直接管理運(yùn)輸過(guò)程，因此順風(fēng)車平臺(tái)并非實(shí)際承運(yùn)人，實(shí)際承運(yùn)人為順風(fēng)車車主。因此，柯先生與順風(fēng)車車主間成立運(yùn)輸關(guān)系，順風(fēng)車車主負(fù)有將下司犬平安送達(dá)目的地的合同義務(wù)。對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中犬只死亡，順風(fēng)車車主應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。平臺(tái)是否承擔(dān)責(zé)任，需看其是否存在過(guò)錯(cuò)。平臺(tái)明確，對(duì)于乘客單獨(dú)運(yùn)送寵物行為，司機(jī)可拒絕并無(wú)責(zé)取消。在平臺(tái)公司無(wú)過(guò)錯(cuò)的情況下，應(yīng)由順風(fēng)車司機(jī)承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任。

北京澤亨律師事務(wù)所胡磊律師介紹，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法實(shí)施條例》第九條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)采用通俗易懂的方式，真實(shí)、全面地向消費(fèi)者提供服務(wù)信息，且需以顯著方式提示重要條款。

胡磊強(qiáng)調(diào)，有實(shí)務(wù)判例認(rèn)為，即便平臺(tái)在用戶協(xié)議中載明禁止條款，若未通過(guò)彈窗、加粗字體等足以引起注意的方式進(jìn)行提示，仍可能被認(rèn)定為未充分履行告知義務(wù)。

紅星新聞?dòng)浾?王拓

編輯 鄧旆光