來(lái)源：川觀新聞

記者9月9日從四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司獲悉，由該公司自主研發(fā)的大型模塊化商用無(wú)人機(jī)日前在自貢蘭田機(jī)場(chǎng)開(kāi)展大載重連續(xù)空投試驗(yàn)，在場(chǎng)高300米高度完成3件貨物包共計(jì)1.2噸貨物的連續(xù)空投，落點(diǎn)精度100米以?xún)?nèi)。

本次試驗(yàn)取得圓滿(mǎn)成功，標(biāo)志著該無(wú)人機(jī)一旦投入應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)，將有效破解“三斷”（斷電、斷網(wǎng)、斷路）極端條件下航空裝備“突不進(jìn)”、應(yīng)急物資“傳不出”的難題。

國(guó)產(chǎn)大型模塊化商用無(wú)人機(jī)。

據(jù)了解，該無(wú)人機(jī)翼展20米、機(jī)長(zhǎng)10.5米、機(jī)高3.1米，最大起飛重量4.35噸、最大空投能力1.2噸、滿(mǎn)載空投半徑超過(guò)600公里、實(shí)用升限10000米。四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的配置極大提升了其飛行性能和系統(tǒng)可靠性、飛行安全性，使得該無(wú)人機(jī)在高原與海洋的部署能力、復(fù)雜氣象條件和復(fù)雜地理環(huán)境的適應(yīng)能力等方面保持顯著優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)全天候、全地形、全區(qū)域部署。同時(shí)，該無(wú)人機(jī)采用先進(jìn)的可更換模塊化貨倉(cāng)技術(shù)，可根據(jù)任務(wù)需求快速切換貨物運(yùn)輸或物資空投模式，靈活應(yīng)對(duì)地震、洪災(zāi)、海難等應(yīng)急救援場(chǎng)景。

國(guó)產(chǎn)大型模塊化商用無(wú)人機(jī)大載重連續(xù)空投試驗(yàn)取得成功。

8月5日，該無(wú)人機(jī)完成首飛，從首飛到完成大載重連續(xù)空投試驗(yàn)歷時(shí)僅34天，下一步還將開(kāi)展高原機(jī)場(chǎng)起降、高原物資空投等飛行試驗(yàn)。

視頻/圖片素材由企業(yè)提供

記者9月9日從四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司獲悉，由該公司自主研發(fā)的大型模塊化商用無(wú)人機(jī)日前在自貢蘭田機(jī)場(chǎng)開(kāi)展大載重連續(xù)空投試驗(yàn)，在場(chǎng)高300米高度完成3件貨物包共計(jì)1.2噸貨物的連續(xù)空投，落點(diǎn)精度100米以?xún)?nèi)。

本次試驗(yàn)取得圓滿(mǎn)成功，標(biāo)志著該無(wú)人機(jī)一旦投入應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)，將有效破解“三斷”（斷電、斷網(wǎng)、斷路）極端條件下航空裝備“突不進(jìn)”、應(yīng)急物資“傳不出”的難題。

國(guó)產(chǎn)大型模塊化商用無(wú)人機(jī)。

據(jù)了解，該無(wú)人機(jī)翼展20米、機(jī)長(zhǎng)10.5米、機(jī)高3.1米，最大起飛重量4.35噸、最大空投能力1.2噸、滿(mǎn)載空投半徑超過(guò)600公里、實(shí)用升限10000米。四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的配置極大提升了其飛行性能和系統(tǒng)可靠性、飛行安全性，使得該無(wú)人機(jī)在高原與海洋的部署能力、復(fù)雜氣象條件和復(fù)雜地理環(huán)境的適應(yīng)能力等方面保持顯著優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)全天候、全地形、全區(qū)域部署。同時(shí)，該無(wú)人機(jī)采用先進(jìn)的可更換模塊化貨倉(cāng)技術(shù)，可根據(jù)任務(wù)需求快速切換貨物運(yùn)輸或物資空投模式，靈活應(yīng)對(duì)地震、洪災(zāi)、海難等應(yīng)急救援場(chǎng)景。

國(guó)產(chǎn)大型模塊化商用無(wú)人機(jī)大載重連續(xù)空投試驗(yàn)取得成功。

8月5日，該無(wú)人機(jī)完成首飛，從首飛到完成大載重連續(xù)空投試驗(yàn)歷時(shí)僅34天，下一步還將開(kāi)展高原機(jī)場(chǎng)起降、高原物資空投等飛行試驗(yàn)。

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