9月5日，寶馬官宣全新電動跨界車iX3，因前臉設計引發(fā)全網(wǎng)熱議。有網(wǎng)友稱其“不是一般的丑”“鼻孔一言難盡”，也有網(wǎng)友認為“很個性的造型，我喜歡”“辨識度太高了”。該車基于全新Neue Klasse平臺打造，設計靈感來自1960年代的Neue Klasse，整體延續(xù)了Vision Neue Klasse X概念車的設計理念，如扁平化門把手、貫穿式尾燈等。

全新寶馬iX3長寬高分別為4780/1895/1635mm，軸距2895mm，內(nèi)部空間更寬敞。內(nèi)飾亮點是全球首發(fā)的全景iDrive視平線顯示系統(tǒng)，可在擋風玻璃上投射40英寸、4K分辨率的AR界面，對比度高達100000:1，即使戴偏光太陽鏡也能清晰顯示導航、車速等信息。

動力方面，全新iX3首發(fā)50xDrive版本，采用前異步電機+后勵磁同步電機的四驅(qū)組合。續(xù)航方面，EPA工況下續(xù)航644公里，WLTP工況800公里，中國市場長軸距版CLTC續(xù)航突破900公里。充電效率上，第六代圓柱電芯電池支持10分鐘補能350公里。寶馬還提到“深度融合中國領先的AI大語言模型技術”，并針對中國路況進行專屬調(diào)校優(yōu)化。

全新iX3計劃于2026年量產(chǎn)，此次寶馬通過900公里續(xù)航、10分鐘快充350公里、全景視覺顯示系統(tǒng)等技術亮點，展現(xiàn)了傳統(tǒng)豪華品牌對市場的反攻態(tài)勢。