特斯拉再度開出“天價(jià)薪酬包”。
9月5日,特斯拉公布了即將在11月股東大會(huì)上接受投票的提案文件。值得注意的是,在這份文件中,特斯拉再度給其CEO馬斯克開出了“天價(jià)薪酬包”,據(jù)CNBC報(bào)道,若以最高支付額計(jì)算,且假設(shè)股份數(shù)量保持不變,該薪酬計(jì)劃總價(jià)值約為9750億美元(合人民幣近7萬億元)。
當(dāng)天美股開盤后,特斯拉股價(jià)大幅走高,一度漲超5%。隨著美股整體走低,目前漲幅回落至2%左右。
據(jù)悉,這份薪酬計(jì)劃包含12批股票獎(jiǎng)勵(lì),需特斯拉在未來十年內(nèi)達(dá)成特定里程碑目標(biāo)方可授予。此外,該計(jì)劃還將提升馬斯克在這家電動(dòng)汽車制造商兼準(zhǔn)機(jī)器人巨頭企業(yè)的投票權(quán)。
根據(jù)這份薪酬方案,馬斯克將額外獲得逾4.23億股特斯拉股票。目前,馬斯克持有特斯拉約13%的股份。
特斯拉董事長Robyn Denholm向CNBC表示,該計(jì)劃旨在讓這位CEO“保持積極性,專注于為公司創(chuàng)造價(jià)值”。
Robyn Denholm表示:“若他能完成任務(wù),達(dá)成計(jì)劃中那些極具挑戰(zhàn)性的里程碑目標(biāo),就能獲得股權(quán)——公司市值每增加5000億美元,他可獲得1%的股權(quán),此外還需達(dá)成相關(guān)運(yùn)營里程碑目標(biāo)才能獲得該權(quán)益。”此外,Robyn Denholm表示,若這項(xiàng)薪酬計(jì)劃獲得股東批準(zhǔn),并不會(huì)對(duì)馬斯克的時(shí)間支配方式、投入領(lǐng)域設(shè)限,也不要求他每周必須投入最低時(shí)長處理特斯拉業(yè)務(wù)。
具體來看,這份薪酬計(jì)劃設(shè)置的門檻并不低。如要拿滿所有股票,公司市值需要達(dá)到8.5萬億美元,大概是目前的8倍,也是當(dāng)下“全球股王”英偉達(dá)的兩倍。其中,首批股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì),需將特斯拉當(dāng)前市值近乎翻倍,達(dá)到2萬億美元,之后9個(gè)目標(biāo)各提升5000億美元,至6.5萬億美元,最后兩檔各額外提升1萬億美元。
薪酬方案規(guī)定,每達(dá)到一個(gè)市值層級(jí)時(shí),必須同時(shí)達(dá)成一個(gè)盈利或銷售目標(biāo),才能觸發(fā)一批股票的授予。包括交付2000萬輛特斯拉汽車、擁有1000萬份激活的全自動(dòng)駕駛(FSD)訂閱服務(wù)、交付100萬臺(tái)機(jī)器人、實(shí)現(xiàn)100萬輛自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)商業(yè)化運(yùn)營,以及達(dá)成一系列調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)基準(zhǔn)。
數(shù)據(jù)顯示,截至今年二季度末,特斯拉全球累計(jì)交付量超過800萬輛,機(jī)器人、Robotaxi和FSD訂閱的數(shù)量均處于起步階段。
自動(dòng)駕駛方面,今年6月,特斯拉在美國得克薩斯州奧斯汀市正式啟動(dòng)Robotaxi試點(diǎn)服務(wù),自動(dòng)駕駛正式邁入商業(yè)化階段。馬斯克還在二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,除了奧斯汀市,特斯拉還計(jì)劃在舊金山灣區(qū)推出Robotaxi服務(wù),并正在佛羅里達(dá)州、內(nèi)華達(dá)州等地進(jìn)行測(cè)試,“到今年年底,特斯拉能夠?yàn)橐话氲拿绹颂峁㏑obotaxi服務(wù)”。
人形機(jī)器人方面,馬斯克則表示,預(yù)計(jì)今年年底將推出人形機(jī)器人Optimus第3版原型機(jī),2026年開始批量生產(chǎn),五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬臺(tái)Optimus機(jī)器人。
本月初,特斯拉發(fā)布了“宏圖計(jì)劃第四篇章”(Master Plan Part IV,簡稱“宏圖計(jì)劃4.0”),預(yù)示著特斯拉未來發(fā)展規(guī)劃的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向:即從電動(dòng)汽車和能源全面轉(zhuǎn)向人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域。
根據(jù)宏圖計(jì)劃4.0的介紹,特斯拉在過去的近二十年里,通過開發(fā)電動(dòng)汽車、能源產(chǎn)品和仿生機(jī)器人,進(jìn)行不懈的技術(shù)積累。而隨著人工智能技術(shù)的影響力與日俱增,特斯拉故事的“下一章”將是“打造將人工智能融入現(xiàn)實(shí)世界的產(chǎn)品與服務(wù)”,這將會(huì)創(chuàng)造一個(gè)“可持續(xù)的富足的未來”。對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)宏圖計(jì)劃4.0,馬斯克在社交平臺(tái)上表示,自動(dòng)駕駛和機(jī)器人Optimus將是公司最重要的事項(xiàng),且未來特斯拉約80%的價(jià)值將來自O(shè)ptimus機(jī)器人。
值得注意的是,2018年,特斯拉曾授予馬斯克史上最大規(guī)模的高管薪酬方案,該方案包括12組市值和經(jīng)營目標(biāo)。如果馬斯克能夠?qū)崿F(xiàn)全部目標(biāo),將獲得特斯拉12%的股票期權(quán)作為獎(jiǎng)勵(lì),當(dāng)時(shí)價(jià)值約為560億美元。
然而在2024年1月,特拉華州首席大法官Kathaleen McCormick在“Tornetta訴馬斯克案”中裁定,該薪酬計(jì)劃在董事會(huì)未充分告知股東的情況下被不當(dāng)授予。此后,馬斯克對(duì)特拉華州展開“反特拉華”輿論攻勢(shì),并將特斯拉注冊(cè)地由特拉華遷往得克薩斯州,同時(shí)對(duì)裁決提出上訴,目前案件已提交特拉華州最高法院審理。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月4日,特斯拉向美國證券交易委員會(huì)提交一份有關(guān)馬斯克的臨時(shí)薪酬方案。方案顯示,馬斯克將有限制地獲得一份價(jià)值約297億美元(約合人民幣2134億元)的激勵(lì)方案。但如果馬斯克最終在仍在進(jìn)行的2018年薪酬案中勝訴并能夠行使當(dāng)時(shí)價(jià)值高達(dá)560億美元的股票,該項(xiàng)臨時(shí)薪酬將被自動(dòng)取消。
責(zé)編:萬健祎
校對(duì):趙燕
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