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    華為新問界 M7,6 小時(shí)訂單破 13 萬;等 eSIM,iPhone17 Air 首發(fā)無國行;特斯拉擬給馬斯克 1 萬億薪酬

    極客早知道

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    華為新問界 M7,6 小時(shí)訂單破 13 萬;等 eSIM,iPhone17 Air 首發(fā)無國行;特斯拉擬給馬斯克 1 萬億薪酬

    siqi2025/09/06

    摘要

    阿里通義千問發(fā)布超萬億參數(shù)模型;OpenAI 計(jì)劃量產(chǎn)自研AI芯片,訂單規(guī)模超百億美元;我國正規(guī)劃對一顆小行星實(shí)施撞擊,驗(yàn)證小行星防御方案可行性。

    全新問界 M7 預(yù)售 6 小時(shí)小訂超 13 萬

    9 月 5 日,鴻蒙智行「幸福旗艦」全新問界 M7 今日開啟預(yù)訂,預(yù)售價(jià) 28.8 萬元起。

    據(jù)官方消息,這款新車 10 分鐘小訂突破 2 萬臺,1 小時(shí)小訂突破 10 萬臺。隨后,華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長余承東在朋友圈表示:「準(zhǔn)確點(diǎn),43 分鐘突破 10 萬臺!新 M7 賣爆了!遠(yuǎn)超預(yù)期,超乎想象!」

    隨后,根據(jù)博主 @ 我鴻 分享的消息,鴻蒙智行全新問界 M7 開啟預(yù)訂 6 小時(shí)后,訂單突破 13 萬臺。

    全新問界 M7 車身尺寸為 5080 ×1999×1780mm,軸距 3030mm。內(nèi)飾及配置方面,新車增加后排娛樂屏(吸頂屏)、7.3L 壓縮機(jī)冷暖箱、主駕零重力座椅等配置,配齊「冰箱彩電大沙發(fā)」。(來源:IT 之家)

    阿里通義千問發(fā)布迄今最大模型,參數(shù)量超 1 萬億

    9 月 5 日晚,阿里通義千問上線全新 Qwen3-Max 模型,該模型參數(shù)量達(dá)到 1T,為其迄今為止最大的模型。

    根據(jù)介紹,Qwen3-Max 在推理、指令跟隨、多語言支持及長尾知識覆蓋方面均有顯著提升,尤其在數(shù)學(xué)、編碼和科學(xué)任務(wù)中表現(xiàn)更為精準(zhǔn),響應(yīng)質(zhì)量進(jìn)一步優(yōu)化。

    模型支持超過 100 種語言,并強(qiáng)化了翻譯與常識推理能力,適用于多語種交流與復(fù)雜任務(wù)處理。同時(shí),該模型在 OpenRouter 平臺提供 API 接入服務(wù),輸入輸出費(fèi)用分別為每百萬 tokens 約 8.6 元和 42.8 元人民幣。(來源:DoNews、財(cái)聯(lián)社)

    特斯拉擬為馬斯克開出萬億美元薪酬協(xié)議

    9 月 5 日,特斯拉董事會提交了一份高達(dá)萬億美元的薪酬方案,以待投資者批準(zhǔn)。這一方案可能使馬斯克在未來 10 年內(nèi)再拿到超過 4.23 億股的特斯拉股票,占比 12%,總價(jià)值約為 1.03 萬億美元。

    據(jù)報(bào)道,特斯拉為馬斯克設(shè)定了一系列雄心勃勃的考核指標(biāo),后者必須達(dá)到這些目標(biāo)才能獲得全額薪酬,計(jì)劃有效期為十年。

    條件主要包括:公司市值達(dá)到 8.5 萬億美元(目前約 1 萬億美元),對應(yīng)市值增幅近八倍;此外,所有的股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)還需要通過馬斯克帶領(lǐng)公司完成多個(gè)宏偉目標(biāo)后方可解鎖。

    文件介紹,馬斯克要帶領(lǐng)特斯拉達(dá)到的運(yùn)營里程碑包括:交付 2000 萬輛特斯拉汽車、1000 萬個(gè)活躍的 FSD 訂閱、交付 100 萬臺機(jī)器人、100 萬輛 Robotaxi 商業(yè)運(yùn)營以及最終高達(dá) 4000 億美元的調(diào)整后 EBITDA 利潤。

    在此期間,馬斯克不會領(lǐng)取傳統(tǒng)薪水或現(xiàn)金獎(jiǎng)金,該方案完全依賴于股權(quán)激勵(lì)機(jī)制。如果馬斯克成功實(shí)現(xiàn)了薪酬方案的目標(biāo),他很有可能成為人類歷史上第一位萬億富翁。(來源:澎湃新聞)

    OpenAI 計(jì)劃量產(chǎn)自研AI芯片,訂單規(guī)模達(dá)百億美元

    9 月 5 日,據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,OpenAI 即將生產(chǎn)自己的人工智能芯片,它們與博通共同設(shè)計(jì)的芯片將在明年首次上市,以減少對英偉達(dá)芯片的依賴。

    另外有消息稱:通過與博通合作,OpenAI 提前鎖定了臺積電的制造產(chǎn)能,預(yù)計(jì)將在 2026 年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。

    在本周周四盤后的財(cái)報(bào)電話會上,博通首席執(zhí)行官陳福陽也提到,有一位神秘的新客戶向其承諾了價(jià)值 100 億美元的新訂單。

    據(jù)一名接近項(xiàng)目的人士稱,OpenAI 計(jì)劃將新芯片僅供其內(nèi)部使用,而不會提供給外部客戶。這也是 OpenAI 滿足其龐大算力需求的一個(gè)關(guān)鍵舉措。

    自研芯片也是當(dāng)下硅谷巨頭的集體趨勢,包括谷歌、亞馬遜和 Meta 等公司都設(shè)計(jì)了自己的專用芯片來滿足人工智能負(fù)載,并還在不斷加大對這一方面的投入。(來源:財(cái)聯(lián)社)

    傳 iPhone 17 Air 首發(fā)無國行,等 eSIM 政策落地

    蘋果配件廠商/數(shù)碼博主「Kang」最新發(fā)文確認(rèn),iPhone 17 Air 首發(fā)國行版本無法上市,原因是 eSIM 政策問題。

    不過,爆料稱蘋果是準(zhǔn)備了 iPhone 17 Air 國行備貨的,這也意味著蘋果應(yīng)該與有關(guān)部門進(jìn)行過溝通,只要等最終 eSIM 政策落地就能立即上市了。此前中國聯(lián)通員工也爆料,總部發(fā)通知稱要對蘋果 eSIM 項(xiàng)目進(jìn)行業(yè)務(wù)支撐,同樣也是為了這款新機(jī)做準(zhǔn)備。

    本次 iPhone 17 Air 受限于 5.5mm 的超薄機(jī)身,從最初的內(nèi)部設(shè)計(jì)上就取消了 SIM 卡這個(gè)「礙事」的配置,所以不支持 eSIM 的地區(qū)都無法上市。

    其他方面,iPhone 17 Air 將配備一塊 6.6 英寸的 OLED 顯示屏,支持 120Hz ProMotion 自適應(yīng)刷新率技術(shù),提供流暢的視覺體驗(yàn),這是蘋果歷史上第一次為 Pro 版以外的手機(jī)引入高刷。(來源:快科技)

    海信宣布成為2026年世界杯官方贊助商

    9 月 5 日,海信在 IFA 2025 上宣布成為 2026 年世界杯全球官方贊助商。

    自 2018 年首次與 FIFA 合作以來,海信取得了幾個(gè)關(guān)鍵里程碑:2018 年 FIFA 世界杯的初步品牌合作,2022 年通過 FIFA + 進(jìn)行的內(nèi)容合作,2025 年 FIFA 俱樂部世界杯的 VAR 操作技術(shù)整合,以及即將到來的 2026 年 FIFA 世界杯的贊助。

    在 IFA 2025 展會上,海信也展示了其 RGB-Mini LED 技術(shù)。今年 3 月,海信發(fā)布了全球首款 RGB-Mini LED 電視,116 英寸 UX RGB-Mini LED 電視售價(jià) 99999 元。(來源:IT 之家)

    寶馬新世代i3歘純電轎車正式亮相

    9 月 5 日,寶馬在新世代 iX3 全球首發(fā)儀式上展示了新世代 BMW i3 的偽裝車。新世代寶馬 i3 預(yù)計(jì)將于下個(gè)月開啟量產(chǎn),并計(jì)劃在明年正式發(fā)布。

    外觀方面,新車的整體設(shè)計(jì)非??苹?,車頭部分為封閉式設(shè)計(jì),并采用封閉格柵與大燈組相融合的貫穿式造型,同時(shí)在中間部分進(jìn)行了可發(fā)光樣式的設(shè)計(jì),展現(xiàn)出寶馬經(jīng)典的雙格柵造型。

    車尾部分,新車尾燈組采用了雙段樣式的貫穿式設(shè)計(jì),尾部呈現(xiàn)內(nèi)凹式的曲面設(shè)計(jì),同時(shí)在后包圍上配備了大尺寸的尾部擴(kuò)散器裝置,其上提角度也非??鋸?,預(yù)計(jì)將擁有不錯(cuò)的下壓力表現(xiàn)。

    據(jù)悉,新車會在現(xiàn)有的 Neue Klasse 三大特性(電氣、數(shù)字、循環(huán))的基礎(chǔ)上增加第四個(gè)維度——寶馬標(biāo)志性的「純粹駕駛樂趣」特性。

    寶馬還宣布,從明年起,每一輛寶馬都將是全新之作,公司計(jì)劃到 2027 年推出 40 款全新及升級車型。(來源:易車)

    谷歌相冊引入 Veo 3 視頻生成模型,可免費(fèi)把照片轉(zhuǎn)換為 4 秒視頻

    近日,谷歌宣布將 Veo 3 模型引入自家的第一方相冊 Google Photos,美國用戶只需在應(yīng)用的「創(chuàng)建」選項(xiàng)卡中選擇「細(xì)微動作」或更大膽的「手氣不錯(cuò)」,就能將靜態(tài)照片轉(zhuǎn)換為四秒視頻。

    此前于 7 月登陸該應(yīng)用的 Veo 2 現(xiàn)已被 Veo 3 取代。谷歌發(fā)言人 Marconi 指出,這次升級能顯著提升由靜態(tài)圖片生成視頻的清晰度和真實(shí)感。

    目前免費(fèi) Photos 用戶每天也能使用 Veo 3 生成「有限數(shù)量」視頻,但不包含聲音;而 Ultra 與 Pro 訂閱者可享受更高的使用額度。

    該功能現(xiàn)已整合進(jìn) Photos 的「創(chuàng)建」標(biāo)簽。除了給照片加入動作,用戶還能把圖片重塑為 3D 動畫并導(dǎo)出為視頻。「精彩時(shí)刻」功能則能依據(jù)圖庫中輸入的關(guān)鍵詞,自動生成一段照片集錦視頻。(來源:IT 之家)

    我國正規(guī)劃對一顆小行星實(shí)施撞擊,驗(yàn)證小行星防御方案可行性

    據(jù)央視新聞報(bào)道,近日召開的第三屆深空探測天都國際會議上,中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁介紹,我國正在規(guī)劃對一顆小行星實(shí)施動能撞擊演示驗(yàn)證任務(wù),驗(yàn)證小行星防御方案可行性。

    吳偉仁院士介紹,這項(xiàng)任務(wù)擬采用「伴飛 + 撞擊 + 伴飛」的任務(wù)模式,發(fā)射觀測器和撞擊器。觀測器先期抵達(dá)對目標(biāo)小行星進(jìn)行抵近觀測,獲取其詳細(xì)特性參數(shù),然后撞擊器對小行星實(shí)施高速撞擊。撞擊全過程將通過天地聯(lián)合方式,采用近距離高速成像等技術(shù),開展小行星軌道、形貌和濺射物變化觀測,準(zhǔn)確評估撞擊效果。

    據(jù)介紹,小行星探測、防御和資源開發(fā)對于全人類具有深遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義,也是國際社會的廣泛共識。我國將向全球伙伴發(fā)出合作倡議,在地面聯(lián)合監(jiān)測、聯(lián)合研制與載荷搭載、數(shù)據(jù)與成果共享等方面開展積極合作。(來源:IT 之家)

    問界新 M7iPhone馬斯

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