IT之家 9 月 8 日消息，在慕尼黑國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility Show）上，大眾 ID. Cross 并非唯一焦點(diǎn)。同臺(tái)展出的還有斯柯達(dá) Epiq—— 這款緊湊型純電 SUV 去年首次以概念車形式亮相，此次亮相的是經(jīng)過(guò)升級(jí)的新版本。作為斯柯達(dá)純電產(chǎn)品序列中的實(shí)用時(shí)尚入門之選，Epiq 的價(jià)格將與同級(jí)別燃油車型持平。

斯柯達(dá)此次并未直接發(fā)布量產(chǎn)版車型，而是帶來(lái)了一臺(tái)接近量產(chǎn)狀態(tài)的展示車，其設(shè)計(jì)基本還原了最終量產(chǎn)版的樣貌。新車在 2024 款概念車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)微卻關(guān)鍵的調(diào)整，包括重新設(shè)計(jì)的 LED 燈組、造型優(yōu)化的格柵、調(diào)整輪廓的保險(xiǎn)杠以及全新樣式的后視鏡。這些改動(dòng)讓這款 SUV 進(jìn)一步貼近量產(chǎn)狀態(tài)，據(jù)悉量產(chǎn)版將于 2026 年年中正式推出。

Epiq 概念車

早期概念車

這款斯柯達(dá)“小 SUV”車長(zhǎng) 4.1 米，尺寸與 Fabia 小型掀背車十分接近，略大于印度市場(chǎng)特供版柯珞克（Kylaq）。不出意外，該車將成為斯柯達(dá)純電產(chǎn)品序列中最小的車型，定位低于 Elroq 與 Enyaq。

Epiq 是首款全面采用斯柯達(dá)“Modern Solid”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型，未來(lái)這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言將逐步應(yīng)用于品牌全系產(chǎn)品。其核心設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括全新“Tech-Deck”前臉、T 型纖細(xì) LED 燈組，以及貫穿方正車尾肩部的醒目“龍卷風(fēng)線”（tornado line）。此次展出的概念車采用羊絨啞光車漆，搭配亮黑色細(xì)節(jié)裝飾、宇宙灰色包圍套件與全新設(shè)計(jì)的合金輪轂，視覺(jué)效果精致。

目前內(nèi)飾圖片尚未公布，但據(jù)透露，Epiq 有望借鑒同集團(tuán)大眾 ID. Cross 的部分設(shè)計(jì)元素。預(yù)計(jì)車內(nèi)將搭載 11 英寸全液晶儀表盤與 13 英寸中控觸控屏的組合，并保留實(shí)體按鍵。此外，無(wú)線充電功能也已確認(rèn)搭載。

盡管車身尺寸緊湊，斯柯達(dá)表示這款 SUV 仍可容納 5 名乘客。車內(nèi)還將配備諸多實(shí)用細(xì)節(jié)，如掛鉤、固定點(diǎn)、隱藏式地板儲(chǔ)物格等，后備箱容積可達(dá) 475 升。

Epiq 將基于 MEB Entry 平臺(tái)打造，該平臺(tái)還將用于大眾即將推出的 ID. Polo、ID. Cross 以及西雅特 Cupra Raval 車型。斯柯達(dá)暫未公布詳細(xì)參數(shù)，但承諾新車最大續(xù)航里程可達(dá) 425 公里，比大眾 ID. Cross 多出 5 公里。兩款車型預(yù)計(jì)均將搭載前置電機(jī)，最大功率為 211 匹（155 千瓦）。

Epiq 的量產(chǎn)工作將在大眾汽車位于西班牙納瓦拉的工廠進(jìn)行，計(jì)劃于 2026 年年中啟動(dòng)銷售。斯柯達(dá)明確表示，該車將成為品牌純電產(chǎn)品中價(jià)格最親民的車型，定價(jià)與燃油版 Kamiq“基本相當(dāng)”。以當(dāng)前市場(chǎng)行情估算，其在德國(guó)的起售價(jià)約為 2.533 萬(wàn)歐元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 21.1 萬(wàn)元人民幣），在英國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)約為 2.4975 萬(wàn)英鎊（現(xiàn)匯率約合 24 萬(wàn)元人民幣）。