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通訊：中蒙邊境草原防火隔離帶建設紀實

發(fā)布時間：2025-09-09 來源：淚如泉滴網作者：Jiangshen24k

　　錫林郭勒9月5日電 題：中蒙邊境草原防火隔離帶建設紀實

　　記者 奧藍

　　早上4時許，營地升起煙火氣；5時許，9名機手駕駛著重型拖拉機出發(fā)了。今天，他們要繼續(xù)沿著中蒙邊境線開展邊境防火隔離帶(以下簡稱防火帶)機耕作業(yè)。今年雨水好，防火帶上最高的草超2米，拖拉機引擎轟鳴，拖著長長的犁鏵，耕出一道道黑褐色的“緞帶”。

　　公開材料顯示，我國陸地邊境線中的1.4萬公里位于天然草原分布區(qū)，其中1/3是易過火地帶。阿巴嘎旗地處內蒙古自治區(qū)錫林郭勒大草原腹地，與蒙古國接壤。每年入秋，隨著森林草原植被逐漸進入枯黃期，邊境線可燃物載量不斷加大，火災風險指數也在攀升。

圖為正在防火帶上作業(yè)的拖拉機。記者 奧藍 攝

　　“防火帶的主要作用就是防止境外火內燃，境內火外延。”阿巴嘎旗林業(yè)和草原防火服務中心主任常生是當地邊境草原防火隔離帶的建設負責人。他告訴記者，這項工程開設于20世紀五六十年代，如今防火帶長約215公里，寬約百米。

　　每年都會長出新草，防火帶每年都要重新修整。常生告訴記者，雖然這項工作看上去費時費力，但相較于會對環(huán)境造成破壞的化學除草劑，機耕除草開墾是目前認為對草原影響最小的、也最可行的辦法。“我們都覺得這是一項很光榮的工作任務。”

　　今年的籌備工作始于6月中旬，儲備物資、人員培訓、機械檢修、根據野外踏查制定《防火隔離帶開設實施方案》……8月15日，17名工作人員集結完畢，攜帶物資挺入草原腹地。整項工程預計9月底結束。

　　工期緊、任務重，工作人員吃住都在臨時營地，所有勤務都是按照野外工作無依托保障方式運行。為保質保量完成任務，工作人員是通過第三方公司聘請的專業(yè)人員，有拖拉機手、機修工、電工，還有后勤保障人員。近年來，上級業(yè)務部門等還給防火道機耕作業(yè)配備了宿營車、越野戰(zhàn)斗車、巡邏車、應急水車、重型裝載車等專用裝備，生產效率和營地生活水平都有了很大的提升。

　　中午12時許，拖拉機手返回營地。這時，機修工“上崗”，他們要趁機手休整時迅速檢查機械狀態(tài)。

圖為停滿了專業(yè)設備的臨時營地。記者 奧藍 攝

　　“今年的草高，人在行駛中總看不見地下的暗石。今天上午又有兩輛拖拉機底盤的架子、油管被撞爛，我們中午得趕緊檢修，盡量不耽誤下午的工作?！奔紟熼L曹彥軍是去年加入的，他還在旗里開著一家修理廠。

　　記者在采訪中了解到，天然草原地貌多樣，沼澤地、溝壑、河渠等復雜地形，給作業(yè)增加了難度，即便有先進的設備、經驗老到的機手，也時常會陷車、損壞配件。拖拉機上用于割草的鑄鋼犁鏵更是易損件，平均每天磨損更換30多片，遇到石頭灘等險段，損耗量還得增長兩三倍。

　　按照當下作業(yè)能力，拖拉機每半天行進約20—40公里，拖拉機組每五六天完成約30公里的防火帶修整任務。

　　拖拉機手中既有十幾年工作經驗的老把式，也有新入職的“00后”。作業(yè)時，老隊員在前面踏查，新隊員駕駛著拖拉機在后，壓著老隊員的后尾輪行進。

　　“這樣既能保證安全，也是傳幫帶，而且還不漏耕?！卑蛭淖?006年起參與防火道開設工作，日常是一名跑運輸出租的司機。他告訴記者，機手們幾乎一整天都要在拖拉機上顛簸，工作強度相當大，都需要很強的身體素質，有時遇到火情還要化身救火隊員。這項工作很辛苦，但是也很有意義?！拔乙婚_始就是為了掙錢，如今真的對這里感情很深?！?/p>

　　當地的草場都是承包到戶的，一旦有火災，直接損失最大的還是牧民群眾。因此，牧民也想參與進來，營地中不時總能見到來幫忙的牧民朋友。

　　野外的工作環(huán)境很艱苦，秋日的草原天寒露重，天氣說變就變，隊員們前些天還在扎營時發(fā)現了毒蛇。

　　常生告訴記者：“身為防火人，我們總是很自豪、也很驕傲。我們?yōu)椴菰吔畼嬛谝坏婪谰€，守護著牧民們的生命財產安全。”(完)

【編輯:劉湃】