美團(tuán)宣布年底前全面取消超時(shí)扣款

困擾眾包騎手的“超時(shí)罰款”，美團(tuán)宣布全面取消。

8月26日，美團(tuán)在北京舉辦騎手算法協(xié)商共治開放日，向公眾公開騎手配送的算法邏輯，這是美團(tuán)年初公布算法治理八項(xiàng)舉措，成立算法顧問委員會(huì)以來，舉辦的第八場(chǎng)溝通會(huì)，也是第一次舉辦騎手協(xié)商共治開放日。

在開放日上，美團(tuán)騎手體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人表示，眾包騎手非常關(guān)心的超時(shí)罰款，美團(tuán)將在2025年年底前全面取消。

據(jù)美團(tuán)方面介紹，此前率先在泉州試點(diǎn)“安準(zhǔn)卡”，以遵循超時(shí)扣分、準(zhǔn)時(shí)加分的方式，替代原有的超時(shí)罰款。今年3月起，美團(tuán)在南寧、新鄉(xiāng)、南昌試點(diǎn)該方案，召開騎手懇談會(huì)，聆聽騎手意見，進(jìn)一步優(yōu)化“安準(zhǔn)卡”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。截至8月，已在22個(gè)城市試行超時(shí)免罰機(jī)制，并獲得了來自騎手及社會(huì)的廣泛認(rèn)可。在具體舉措方面，以培訓(xùn)學(xué)習(xí)代替單單扣款，既給騎手松綁，也標(biāo)志管理思路從“以罰代管”轉(zhuǎn)向更溫和、更科學(xué)的正向激勵(lì)。

去年底，美團(tuán)還在全國(guó)上線“彈窗提醒和強(qiáng)制下線結(jié)合”的防疲勞措施：騎手跑單滿8小時(shí)即彈窗提醒，此后每小時(shí)再提醒一次；滿12小時(shí)強(qiáng)制下線，次日可正常接單。目前，日均觸發(fā)8小時(shí)彈窗的騎手約占18%，觸發(fā)12小時(shí)強(qiáng)制下線的僅占0.28%。該功能上線以來，幫助騎手平衡工作強(qiáng)度，也收到了騎手和專家的細(xì)節(jié)改進(jìn)意見。下一步，平臺(tái)將針對(duì)連續(xù)高單量跑單的騎手升級(jí)策略，幫助其平衡收入與健康。

騎手交通安全體驗(yàn)也是美團(tuán)今年重點(diǎn)改善事項(xiàng)之一。今年4月以來，美團(tuán)在全國(guó)100余個(gè)城市試點(diǎn)“安全分”體系，在交管部門指導(dǎo)下，將交通安全表現(xiàn)納入騎手的考核，采用正向激勵(lì)的導(dǎo)向，為保持零闖紅燈記錄的騎手發(fā)放“等燈等燈獎(jiǎng)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年在安全分體系下，騎手闖紅燈行為環(huán)比已經(jīng)減少26%，試點(diǎn)城市已經(jīng)有超過2萬名騎手獲得即時(shí)到賬的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

“今年我們還會(huì)在暢通騎手舉報(bào)渠道、簡(jiǎn)化申訴流程等方面推出一系列優(yōu)化措施，比如將通過AI賦能，更高效地對(duì)騎手遇到的問題，進(jìn)行識(shí)別和歸類，降低騎手申訴難度，提升問題解決的效率與質(zhì)量?！泵缊F(tuán)方面表示。

京東外賣全職騎手全部繳納五險(xiǎn)一金

每人每月平均2000元

自今年3月1日以來，京東率先為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金，全職騎手備受社會(huì)關(guān)注。據(jù)京東黑板報(bào)消息，截至目前，京東外賣全職騎手已突破15萬人，公司為他們?nèi)坷U納五險(xiǎn)一金且承擔(dān)所有費(fèi)用，每人每月平均繳納約2000元。

據(jù)了解，對(duì)于全職騎手，京東承諾做到3個(gè)100%：100%簽訂勞動(dòng)合同、100%交齊五險(xiǎn)一金、100%正式員工福利。8月19日，京東呼吁，全行業(yè)各平臺(tái)一起，以實(shí)際舉措推動(dòng)騎手各項(xiàng)社保落地，“只要騎手與平臺(tái)之間構(gòu)成勞動(dòng)關(guān)系，平臺(tái)就應(yīng)與騎手簽訂勞動(dòng)合同，履行用人單位為員工繳納五險(xiǎn)一金的義務(wù)，讓騎手共享公司發(fā)展成果，而不是一味規(guī)避勞動(dòng)關(guān)系，推卸本應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任”。

北京擴(kuò)大新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)

近日，北京市人力資源和社會(huì)保障局、市總工會(huì)等九部門發(fā)布北京市擴(kuò)大新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)有關(guān)工作的通知，擴(kuò)大新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)覆蓋范圍，更好保障新就業(yè)形態(tài)人員合法權(quán)益，促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展。

通知提出，按照國(guó)家規(guī)定，結(jié)合北京市實(shí)際確定職業(yè)傷害保障試點(diǎn)范圍，分步驟、漸進(jìn)式推進(jìn)北京市職業(yè)傷害保障試點(diǎn)擴(kuò)圍工作。

2025年7月1日起，將原外賣行業(yè)、即時(shí)配送行業(yè)合并為新的即時(shí)配送行業(yè)，在已先行試點(diǎn)平臺(tái)企業(yè)的基礎(chǔ)上，將滴滴出行、順豐同城、滴滴貨運(yùn)和滿幫省省等平臺(tái)企業(yè)納入北京市職業(yè)傷害保障試點(diǎn)范圍，并將出行行業(yè)具有北京市網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的其他平臺(tái)企業(yè)同步納入職業(yè)傷害保障試點(diǎn)范圍。2026年及以后，按照國(guó)家統(tǒng)一安排，結(jié)合北京市實(shí)際，適時(shí)將符合參加職業(yè)傷害保障試點(diǎn)條件的其他平臺(tái)企業(yè)納入北京市試點(diǎn)范圍。

相關(guān)平臺(tái)企業(yè)應(yīng)依照國(guó)家和北京市規(guī)定，以實(shí)名制形式為在本平臺(tái)注冊(cè)并在北京市接單的新就業(yè)形態(tài)人員繳納職業(yè)傷害保障費(fèi)，實(shí)現(xiàn)每單必保、每人必保。平臺(tái)企業(yè)應(yīng)按月足額向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)繳納職業(yè)傷害保障費(fèi)，申報(bào)數(shù)據(jù)應(yīng)與全國(guó)信息平臺(tái)一致。

職業(yè)傷害保障費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)以支定收、收支平衡的原則確定。試點(diǎn)期間，北京市執(zhí)行國(guó)家確定的行業(yè)繳費(fèi)基準(zhǔn)額，具體為：出行行業(yè)按每單0.01元執(zhí)行；即時(shí)配送行業(yè)按每單0.07元、0.25元執(zhí)行；同城貨運(yùn)行業(yè)按每單0.18元執(zhí)行。國(guó)家對(duì)繳費(fèi)基準(zhǔn)額進(jìn)行調(diào)整時(shí)，北京市將按規(guī)定執(zhí)行。

更好維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益

近期，兩大平臺(tái)企業(yè)的舉措引發(fā)社會(huì)關(guān)注：美團(tuán)宣布2025年底前全面取消眾包騎手的超時(shí)罰款，建立“積分制”正向激勵(lì)機(jī)制替代懲罰性措施；京東為全職外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金，全額承擔(dān)人均每月約2000元的社保等費(fèi)用。這些變化，體現(xiàn)了平臺(tái)企業(yè)更注重新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保護(hù)。

平臺(tái)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，新就業(yè)形態(tài)已成為吸納就業(yè)的重要渠道。全國(guó)依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就業(yè)的騎手、司機(jī)、快遞員等已達(dá)8400萬人。他們穿梭市井巷陌，連接千家萬戶，成為社會(huì)發(fā)展不可或缺的一部分。切實(shí)加強(qiáng)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障，既是一道經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“新考題”，也是一道需要細(xì)致解答的“必答題”。

應(yīng)當(dāng)看到，新就業(yè)形態(tài)由于其用工方式靈活、組織方式松散等特點(diǎn)，造成新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)爭(zhēng)議所涉情形復(fù)雜多樣，勞動(dòng)者權(quán)益保障方面存在諸多新挑戰(zhàn)。2024年，全國(guó)法院一審審結(jié)涉新就業(yè)形態(tài)民事案件超過8萬件，涉及社會(huì)保險(xiǎn)糾紛、保險(xiǎn)合同糾紛、交通事故責(zé)任糾紛等多個(gè)方面。例如，有的企業(yè)通過與勞動(dòng)者簽訂承攬協(xié)議等方式規(guī)避勞動(dòng)關(guān)系，試圖通過“障眼法”在勞動(dòng)者權(quán)益保障上“偷工減料”；有的為追求配送效率，忽視安全風(fēng)險(xiǎn)。這些問題的存在，不僅影響新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的獲得感，也在一定程度上制約了平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

司法裁判具有重要的價(jià)值引領(lǐng)作用。近年來，司法機(jī)關(guān)通過發(fā)布權(quán)威案例，以案釋法、明晰規(guī)則，樹立了勞動(dòng)者權(quán)益保護(hù)“風(fēng)向標(biāo)”。在最高人民法院發(fā)布的一起典型案例中，外賣騎手在執(zhí)行工作任務(wù)時(shí)受到侵權(quán)損害，人民法院明確，勞動(dòng)者在獲得新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障待遇后，仍有權(quán)請(qǐng)求第三人依法承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，兩者并不重復(fù)。類似這樣的判決，意義不僅在個(gè)案層面強(qiáng)化了職業(yè)安全“防護(hù)網(wǎng)”，還對(duì)推動(dòng)新業(yè)態(tài)經(jīng)濟(jì)健康規(guī)范發(fā)展起到司法示范和指引作用。

更好維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益，需壓實(shí)各方面的責(zé)任。一方面，相關(guān)執(zhí)法司法部門應(yīng)加大對(duì)侵害勞動(dòng)者權(quán)益行為的打擊力度，暢通維權(quán)渠道，還要為新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者提供更精準(zhǔn)便捷的法律服務(wù)，幫助權(quán)利受損者得到及時(shí)救濟(jì)。另一方面，平臺(tái)企業(yè)要切實(shí)扛起主體責(zé)任，通過優(yōu)化平臺(tái)規(guī)則和算法等舉措，讓勞動(dòng)者能夠體面勞動(dòng)。

此外，還要推動(dòng)社會(huì)各界握指成拳、形成合力。當(dāng)下，一些街道社區(qū)設(shè)立了暖心驛站，推動(dòng)解決新就業(yè)群體工作、休息等急難愁盼問題。這樣的暖心之舉，便利了新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者，也推進(jìn)了基層社會(huì)治理。

新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者是美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者。不斷織牢法治保護(hù)網(wǎng)，依法保障好他們的合法權(quán)益，才能進(jìn)一步筑牢萬家燈火的幸福根基，推動(dòng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

（綜合來源：北京日?qǐng)?bào)客戶端、極目新聞、工人日?qǐng)?bào)、人民日?qǐng)?bào)等）