近日，汽車族得到了一組全新福特撼路者海外版實車照片。與現(xiàn)款車型的樸實無華相比，新一代撼路者外觀內(nèi)飾脫胎換骨，時尚感和檔次感提升了很多。
作為一款帶有大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)硬派SUV，現(xiàn)款撼路者國產(chǎn)車型由江鈴福特生產(chǎn)，在中國市場的主要競爭對手包括鄭州日產(chǎn)途達、哈弗H9、江西五十鈴mu-X牧游俠等車型。而與目前炙手可熱的坦克300、坦克500等新一代網(wǎng)紅車型相比，現(xiàn)款撼路者雖然在動力性、通過性方面并無明顯差距，但在內(nèi)飾的豪華感、乘坐舒適性、科技和智能化配置方面顯然被甩開了好幾條街，幾乎毫無招架之力。
現(xiàn)款江鈴福特撼路者
全新一代的福特撼路者與全新福特Ranger皮卡都基于福特T6平臺打造，它的外觀內(nèi)飾全面升級，整體質(zhì)感比上一代車型有了大幅提升。
從實車照片來看，全新福特撼路者外觀在B柱之前與福特Ranger皮卡基本一致，細細品味甚至能夠找到些許F-150猛禽的戰(zhàn)斗氣息。前大燈組的“C”字形LED日間行車燈，搭配大尺寸進氣格柵以及貫穿前臉的雙條幅中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，讓新車看起來氣場頗為強大。此外，新車不同配置車型采用了不同風格的鍍鉻或熏黑格柵邊框以及前包圍設計，兩側(cè)配備了霧燈組。
全新撼路者車身側(cè)面線條平直舒展，整體輪廓造型與其他硬派SUV大同小異，基本符合當下的審美需求。相比Range皮卡，撼路者的軸距增加了50毫米，后排乘坐空間完全能夠滿足需求。此外，新車前后輪眉造型寬大，搭配大尺寸輪轂和越野輪胎，進一步增強了硬派SUV的氣場。
全新撼路者尾部設計同樣采用了傾向于硬派SUV的風格，但也引入了時下流行的元素，線條整體感較強。尾燈采用了透明外殼，燈腔內(nèi)部熏黑點綴，一條貫穿式的黑色裝飾帶連接而形成了貫穿式尾燈的效果。一方面增加了視覺寬度，同時也提高了辨識度。新車后包圍設計中規(guī)中矩，采用了隱藏式的排氣布局，并未刻意強調(diào)車輛動力性和運動感。
動力方面，預計國產(chǎn)車型將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型上表現(xiàn)良好的2.3T EcoBoost GTDi 渦輪增壓汽油發(fā)動機，其最大功率為275馬力，最大扭矩455N·m。傳動系統(tǒng)匹配福特10速手自一體變速箱。
內(nèi)飾方面，可以說是現(xiàn)款撼路者在與長城坦克系列競爭中的最大短板。畢竟，硬派SUV的消費群體，也并非每天都在挑戰(zhàn)極限越野?！坝欣щy要上，沒有困難創(chuàng)造困難也要上”只是用戶給自己塑造的理想人設，而不是真實的生活。硬派SUV最主要的應用場景，恐怕還是城市內(nèi)通勤。因而，相比強悍的越野性能，也許豪華的內(nèi)飾氛圍、智能化的車機系統(tǒng)、舒適的駕乘環(huán)境更能吸引客戶買單。這大概也是坦克系列大獲成功的秘訣。而北京汽車近期推出的BJ60，顯然也是借鑒了坦克系列的成功經(jīng)驗，在豪華氛圍方面大做文章。
全新撼路者海外版車型采用了與全新福特Ranger大同小異的內(nèi)飾設計，最引人注目的當屬中控15.5英寸縱置大屏幕，很有特斯拉那個味兒了。內(nèi)置最新的SYNC 4信息娛樂系統(tǒng)，支持無線Android Auto和Apple CarPlay。新車還支持360度影像以及手機遠程控制等功能。此外，新車還將配置12英寸全液晶儀表、電子手剎以及各種智能駕駛輔助功能。包括駕駛模式以及驅(qū)動形式均采用電子調(diào)節(jié)，僅有空調(diào)區(qū)域保留了實體按鍵。可以說，在科技配置方面，全新撼路者已經(jīng)玩明白了。但這顯然還不夠，預計引入中國市場的國產(chǎn)車型，在豪華氛圍營造方面還將進行大量本土化改造，增加諸如實木、真皮、鍍鉻乃至氛圍燈等中國消費者喜聞樂見的裝飾。
全新一代撼路者何時在中國市場推出，目前我們還沒有看到準確的時間表。作為一款產(chǎn)品力全面提升的車型，能否在硬派越野車重返潮流視野的當下，成功實現(xiàn)逆襲，我們還是頗為期待的。