最近日產(chǎn)又搞了個(gè)大動(dòng)作，把奇駿這車給改款了。說(shuō)實(shí)話我剛看到官圖的時(shí)候有點(diǎn)懵，因?yàn)檫@車前臉還是那個(gè)樣子，就是格柵變大了一點(diǎn)，燈組也沒(méi)啥變化。不過(guò)仔細(xì)一想，現(xiàn)在買車的人越來(lái)越挑剔了，日產(chǎn)這波操作可能是在穩(wěn)妥中求變吧。
這車在日本賣的話，起步價(jià)差不多18萬(wàn)人民幣，比國(guó)內(nèi)老款還貴點(diǎn)。但說(shuō)實(shí)話，我身邊買SUV的朋友現(xiàn)在都盯著混動(dòng)和電動(dòng)車型，日產(chǎn)這次繼續(xù)用e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，倒是挺實(shí)在的。不過(guò)有個(gè)老車主跟我說(shuō)，他那臺(tái)老款奇駿的USB接口全是Type-A，手機(jī)充電老是插不穩(wěn)，這次改成Type-C總算是跟上時(shí)代了。
最讓我意外的是，這次居然出了三個(gè)特別版。NISMO版看著挺唬人，紅色裝飾條、20英寸輪轂，開(kāi)出去肯定拉風(fēng)。但有個(gè)玩車的朋友提醒我，這種運(yùn)動(dòng)套件其實(shí)成本不高，關(guān)鍵看底盤調(diào)校。日產(chǎn)說(shuō)他們專門調(diào)了減震和轉(zhuǎn)向，但具體開(kāi)起來(lái)怎么樣，還得等試駕才知道。
AUTECH版倒是挺有意思，座椅上繡了字母，內(nèi)飾用了棕色皮革，感覺(jué)像是給那些想低調(diào)又不想太普通的車主準(zhǔn)備的。不過(guò)我有個(gè)疑問(wèn)，這種輕奢風(fēng)格會(huì)不會(huì)太小眾？隔壁本田CR-V的Black Edition賣得一般，日產(chǎn)這招會(huì)不會(huì)也水？
ROCK CREEK版倒是挺實(shí)用，熔巖紅裝飾、防水座椅，一看就是沖著戶外愛(ài)好者去的。但有個(gè)問(wèn)題，這種裝飾顏色會(huì)不會(huì)容易臟？而且防水座椅聽(tīng)起來(lái)好，但夏天坐上去會(huì)不會(huì)太熱？我有個(gè)朋友買了帶皮質(zhì)座椅的車，夏天開(kāi)車差點(diǎn)中暑，這防水面料透氣性到底咋樣？
說(shuō)到歷史，奇駿這車從2000年開(kāi)始賣，現(xiàn)在已經(jīng)是第四代了。不過(guò)最近銷量不太行，上個(gè)月在國(guó)內(nèi)只賣了3600多臺(tái)，排在第40名。這讓我想起之前看新聞，豐田RAV4和本田CR-V每個(gè)月都能賣幾萬(wàn)臺(tái)，日產(chǎn)這回改款壓力挺大。
有意思的是，日產(chǎn)在北美叫Rogue的同一款車，那邊都出到第三代了，但名字和配置都不太一樣?？赡苁且?yàn)槟沁吺袌?chǎng)喜歡大空間，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更在意油耗和配置？不過(guò)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也有人開(kāi)始吐槽奇駿后排空間小，這次改款居然沒(méi)提這事，是不是覺(jué)得沒(méi)必要改？
我有個(gè)表哥正打算換車，看了新款奇駿的配置，說(shuō)那個(gè)谷歌地圖導(dǎo)航挺方便，還能裝各種APP，但價(jià)格比老款貴了兩萬(wàn)多。他糾結(jié)的是，這錢值不值？畢竟老款現(xiàn)在降價(jià)厲害，裸車價(jià)能到14萬(wàn)左右。
說(shuō)到混動(dòng)技術(shù)，日產(chǎn)這e-POWER系統(tǒng)其實(shí)挺省油的，但隔壁本田i-MMD和豐田THS都升級(jí)到第四代了，日產(chǎn)這技術(shù)是不是有點(diǎn)落后？而且現(xiàn)在純電動(dòng)車越來(lái)越便宜，奇駿要是再不搞個(gè)電動(dòng)版，怕是會(huì)被淘汰。
特別版車型倒是給了消費(fèi)者更多選擇，但價(jià)格肯定要往上提。比如那個(gè)NISMO版，估計(jì)得加兩三萬(wàn)，買它的人到底是為了性能還是為了面子？我猜大部分還是圖個(gè)新鮮，畢竟普通版和特別版的動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)差不多。
現(xiàn)在網(wǎng)上有人說(shuō)日產(chǎn)這是在“擠牙膏”，改款改得不夠徹底。但換個(gè)角度想，奇駿這車本來(lái)就是家用為主，太激進(jìn)的設(shè)計(jì)反而會(huì)讓老客戶不適應(yīng)。不過(guò)問(wèn)題來(lái)了，年輕人現(xiàn)在都愛(ài)玩車機(jī)系統(tǒng)，奇駿這次雖然支持無(wú)線CarPlay，但車機(jī)反應(yīng)速度怎么樣？我試過(guò)老款的車機(jī)，卡得要命，這回有沒(méi)有優(yōu)化？
總的來(lái)說(shuō)，這次改款算是穩(wěn)中求進(jìn)，但能不能翻身就看市場(chǎng)反應(yīng)了。要是能解決車機(jī)卡頓、后排空間小這些老問(wèn)題，說(shuō)不定銷量能漲回來(lái)。不過(guò)現(xiàn)在離年底就剩幾個(gè)月了，日產(chǎn)得抓緊時(shí)間宣傳，不然又要被豐田和本田甩開(kāi)。