东风日产楼兰在国内市场一直是个尴尬存在，明明有"大沙发"舒适性这个招牌，销量却年年垫底。海外原型车MURANO日子也不好过，卖了十年的第三代车型终于迎来换代。这回日产把海外第四代MURANO的实拍图放出来，想看看换了新壳子能不能翻身。

这次改款外观确实变年轻了，前脸用分体式格栅配上黑化中网，看着比老款凶了不少。大灯分成了上下两层，前包围也重新设计成整体造型。侧面最明显的是加了溜背，虽然车身尺寸跟之前差不多，但配上黑武士涂装还真有点性能车的感觉。车尾用了贯穿式尾灯，中间嵌了个新车标，整体看着更简洁也更有科技感。

坐进车里能感觉到内饰变化大，中控台简化了不少，换了个悬浮大屏，挡杆改成了按键式，方向盘变成双辐平底造型。但空间还是老样子，4񍲆多的车长񚴄�的轴距，五座家用够用，就是比不上六座汉兰达那种大空间。

动力系统彻底换了，以前那𴝣.5L V6发动机彻底下岗，换成英菲尼迪QX60同񃁮.0T+9AT组合。这台机器最大马�匹，扭�牛米，虽然比老款少了点排量，但开起来应该会更省油，响应也快些。

现在关键问题是这车会不会来中国。虽然日产最近几年在国内市场不太顺，但SUV领域还是得靠楼兰这种车型撑场面。要是真引进，价格估计�万左右，直接对标汉兰达、途观L这些老对手。

网上有老车主吐槽现款楼兰太老气，年轻人都不爱看。新款设计确实时尚不少，但换汤不换药的问题还在——内饰科技感还是不如国产车，智能配置也不知道会不会升级。另外日产最近几年在电动化上动作慢，这回要是还只卖燃油版，可能又会被人说跟不上潮流。

有车评人分析说，如果第四代楼兰能在价格上比现款低几万，再加上车联网、L2辅助驾驶这些实用功能，或许能吸引那些既想坐得舒服又想要新鲜感的用户。不过现在国内SUV市场竞争太激烈，光靠换个壳子怕是不够。

日产官方还没正式公布引进计划，但按照他们现在的节奏，最快明年能看到国内谍照。到时候真来了，就看年轻人会不会为这副新面孔买单，老车主会不会觉得物有所值了。