人口是組成一個(gè)國(guó)家最重要的因素，當(dāng)一個(gè)國(guó)家的人口能夠在出生率和死亡率之間找到平衡，并保持青壯年勞動(dòng)力的占比，那么距離成為發(fā)達(dá)國(guó)家不遠(yuǎn)了，當(dāng)然了這是最理想的狀態(tài)了，現(xiàn)實(shí)是不可能存在這么合理的環(huán)境的。假如一個(gè)國(guó)家的老齡化太嚴(yán)重的話，那么就會(huì)出現(xiàn)養(yǎng)老失衡，社會(huì)失去活力從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)停滯，日本就是典型的案例。

在有了日本這個(gè)前車之鑒之后，我們國(guó)家為了避免這種錯(cuò)誤的發(fā)生，于是鼓勵(lì)生育并開放二胎，很多家庭迎來了第二個(gè)小孩子。但伴隨而來的問題也很現(xiàn)實(shí)，以往小轎車就能搞定的一家出行，如今要七座車才能完成了。很多習(xí)慣了開轎車和SUV的消費(fèi)者就肯定很不習(xí)慣了，因?yàn)闊衢T的10-15萬級(jí)別的合資7座車大多是MPV。

但隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的成熟，一款轎車、SUV、MPV車型的結(jié)合體出現(xiàn)了，這款車不光有著SUV般的外觀、轎車般的駕駛體驗(yàn)、MPV般的裝載能力，關(guān)鍵是最低不到14萬就能搞定！

它就是雪佛蘭在2018年推出的沃蘭多，這款車外觀看著很像一款中型SUV，但實(shí)際上官方對(duì)它的定位是緊湊型車，它結(jié)合了SUV、轎車、MPV三種車型的特點(diǎn)，正是這種聚合，使得這款車有著十分特殊的地位！

很多人初次見到沃蘭多，都會(huì)疑惑這究竟是算MPV還是算SUV？這個(gè)問題的根源就是它有著粗獷的前臉造型設(shè)計(jì)，巨大的分體式中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)讓人情不自禁就聯(lián)想到雪佛蘭旗艦SUV開拓者，搭配兩側(cè)全系標(biāo)配的LED大燈，這套家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言在沃蘭多上顯得很般配。

雖然前臉看起來很像SUV，但由于側(cè)面采用了扁平的修長(zhǎng)造型，車長(zhǎng)達(dá)到了4684mm，寬度也達(dá)到了1807mm，而且有著長(zhǎng)前懸和較低的離地間距，所以看起來很像MPV。

黑紅的車身裝飾是Redline車型的專屬設(shè)計(jì)，雖然全系都采用了17英寸的雙五幅輪轂，但是Redline車型進(jìn)行了黑化處理，有著更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。值得好評(píng)的是該車全系標(biāo)配了規(guī)格為225/50 R17的米其林 Primacy 3ST輪胎，可以帶來安靜舒適的行駛感受。

與粗獷風(fēng)格的前臉不同，尾部的設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)潔路線，干凈的尾門上只有熏黑的車標(biāo)和造型突出的尾燈，但是在底部護(hù)板處依然提供了多個(gè)雷達(dá)，可以在倒車時(shí)幫助駕駛員更好的判斷距離。

看到這臺(tái)車的動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)，就知道內(nèi)飾也不平凡了。內(nèi)飾采用了黑色作為主題，Redline車型在細(xì)節(jié)處采用了紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。中控臺(tái)采用了傾向駕駛者側(cè)的布局，三幅式多功能真皮方向盤搭配炮筒式的儀表盤，顯得極為運(yùn)動(dòng)。

儀表盤采用了機(jī)械指針和3.5英寸液晶顯示屏的搭配，時(shí)尚又實(shí)用。值得關(guān)注的還有中控臺(tái)上突出的8英寸觸控屏，這塊屏幕使用起來與邁銳寶XL的差別不大，在車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上提供了多媒體、在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，還配備了當(dāng)下最流行的Apple CarPlay和百度CarLife兩種手機(jī)互聯(lián)功能。

而且為了保持實(shí)用性，屏幕下方依然提供了實(shí)體的空調(diào)控制面板，并全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)功能！除此之外，電子手剎、并線輔助、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、后視鏡加熱、車內(nèi)PM2.5過濾等實(shí)用配置均有配備，配置方面完全不輸同價(jià)位車型。

正如前面所說，沃蘭多的一大優(yōu)勢(shì)就是提供了MPV般的七座布局，七座車型采用了2-3-2的布局，中配以上的車型配備了皮質(zhì)座椅，而且駕駛員的位置配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，頂配車型上甚至還配備了座椅加熱功能，十分貼心。

而在最常用的第二排，沃蘭多提供了三個(gè)座椅，而且座椅支持前后調(diào)節(jié)和靠背角度的調(diào)節(jié)，在將座椅靠背和前后位置調(diào)節(jié)到舒適狀態(tài)下，180cm身高的體驗(yàn)者仍然有著不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

而很多二胎家庭最關(guān)注的是第三排座椅，乘客進(jìn)入第三排只需要輕輕一拉第二排座椅，就會(huì)形成一條寬敞的通道，而且兩張獨(dú)立的座椅有著不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。頭枕的高度也可以調(diào)節(jié)，并且配有扶手和杯架，讓第三排乘客也能有“人權(quán)”！

為了讓車內(nèi)環(huán)境更活躍，沃蘭多全系標(biāo)配了可開啟式的全景天窗，并且三排座椅上方均配有照明燈，大大提高車內(nèi)光線。除此之外，第二排提供了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口、充電接口以及兒童安全座椅接口，對(duì)于家庭來說極為實(shí)用！

行李箱容積方面，第三排座椅打開的狀態(tài)下為109L，如果將第三排座椅放倒，則可以達(dá)到479L，放進(jìn)行李箱、自行車、運(yùn)動(dòng)器材這些也完全沒有問題。將第二三排座椅全部放倒后，容積更是可以去到夸張的1520L，用來搬家都沒有太大問題！

有些消費(fèi)者擔(dān)憂沃蘭多動(dòng)力不夠，于是雪佛蘭推出了輕混版的沃蘭多車型，在原有的1.3T+6AT的動(dòng)力組合基礎(chǔ)上增加了一套48V輕混系統(tǒng)，配有電機(jī)和電池！

在48V輕混系統(tǒng)加入之后，沃蘭多起步時(shí)會(huì)更輕快，在需要急加速時(shí)也可帶來更順暢的輸出。除此之外，綜合百公里油耗更是低至6.1L，對(duì)于一臺(tái)七座緊湊型車來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)十分優(yōu)秀了。輕混版的沃蘭多真正做到了省油和動(dòng)力兩不誤，這也促使它成為一臺(tái)優(yōu)秀的家用車！

2020款沃蘭多共有5款車型，其中最值得購(gòu)買的是輕混Redline 530T 縱享版（5+2款），相比低配車型，外觀配有Redline套件，看起來更年輕，而且在配置方面，配備了真皮方向盤和7個(gè)皮質(zhì)座椅，最關(guān)鍵是增加了側(cè)面氣囊和后視鏡加熱，大大提高了用車的安全性。目前經(jīng)銷商處還有著2.5萬元左右的購(gòu)車優(yōu)惠，優(yōu)惠后大約15萬元就能落地！

輕混版的沃蘭多除了有著SUV車型般的大氣外觀，空間內(nèi)飾方面也在兼顧舒適的基礎(chǔ)上配有不少實(shí)用配置，對(duì)于很多家庭來說，油耗動(dòng)力各方面都很優(yōu)秀的沃蘭多，是如今10-15萬的7座合資車中不錯(cuò)的選擇！