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    國(guó)鐵廣州局票制創(chuàng)新惠民 通勤差旅成本最高降近四成

      廣州9月6日電 (郭軍 方杰)國(guó)鐵廣州局5日消息,該局聚焦通勤、差旅人群出行需求,進(jìn)一步加大新型票制產(chǎn)品推廣力度,通過(guò)“頻次梯度優(yōu)惠+靈活乘車模式”組合,打破傳統(tǒng)車票“日期車次固定”的限制,為特定人群提供更靈活的購(gòu)票選擇。目前該票制已覆蓋廣珠城際、南廣高鐵、廣深港高鐵等12條重點(diǎn)線路,最低折扣達(dá)6.2折。

      從優(yōu)惠力度看,新型票制形成“多頻次多讓利”的梯度體系。對(duì)比傳統(tǒng)單次購(gòu)票,計(jì)次票中“10次/90天”“20次/90天”產(chǎn)品均可享9折優(yōu)惠,計(jì)次票可提前預(yù)約10個(gè)行程;定期票有11個(gè)頻次檔位,其中“10次/30日”“15次/30日”可享8.5折,“60次/30日”折扣低至6.2折,頻次越高優(yōu)惠幅度越大。

      具體到熱門(mén)線路,優(yōu)惠力度顯著。以廣州南站至南寧站二等座計(jì)次票為例,若購(gòu)買“10次/90天”計(jì)次票,總費(fèi)用為1910元,較單次購(gòu)票累計(jì)節(jié)省640元,單次成本降至191元;若購(gòu)買“20次/90天”計(jì)次票,總費(fèi)用為3618元,較單次購(gòu)票累計(jì)節(jié)省1482元,單次成本降至180.9元。對(duì)于每日通勤的廣深港高鐵旅客,“60次/30日”定期票可使深圳北站至廣州南站單次出行成本從74.5元降至50.6元,每月最多可節(jié)省1434元。

      在覆蓋范圍上,新型票制精準(zhǔn)對(duì)接經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域與民生需求。廣深港高鐵連接香港西九龍、深圳北、廣州南等核心樞紐,方便跨境通勤;海南環(huán)島城際覆蓋海口、三亞等26個(gè)站點(diǎn);“長(zhǎng)沙+鳳凰古城+張家界”旅游計(jì)次票整合成三段熱門(mén)線路,7天內(nèi)可各乘車1次,票價(jià)享9折優(yōu)惠。此外,京港高鐵昌深段、廈深高鐵等線路的覆蓋,進(jìn)一步打通珠三角與長(zhǎng)三角、中部地區(qū)的便捷出行通道。

      與傳統(tǒng)車票相比,新型票制的靈活性大幅提升。旅客購(gòu)買后可通過(guò)“席位預(yù)約”或“直接刷證”兩種方式乘車。值得注意的是,產(chǎn)品需在購(gòu)買后30天內(nèi)啟用,啟用后計(jì)次票90天有效、定期票30天有效。

      從使用規(guī)則看,新型票制兼顧規(guī)范與便民。同一乘車人可同時(shí)購(gòu)買多個(gè)不同發(fā)到站的產(chǎn)品,但相同發(fā)到站產(chǎn)品最多持有2個(gè),且需啟用前一個(gè)方可購(gòu)買下一個(gè);行程變更時(shí),開(kāi)車前取消預(yù)約不收費(fèi),未取消則視為一次乘車。

      數(shù)據(jù)顯示,此前試點(diǎn)線路的通勤人群對(duì)新型票制復(fù)購(gòu)率超60%。(完)

    【編輯:胡寒笑】

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