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  • 韓國(guó)擔(dān)憂(yōu)美日貿(mào)易協(xié)議沖擊本國(guó)汽車(chē)業(yè)

    作者:lbj等于老北京 來(lái)源:江津 瀏覽: 【】 發(fā)布時(shí)間:2025-09-06評(píng)論數(shù):

    新華社首爾9月5日電 美國(guó)總統(tǒng)特朗普4日簽署行政令,將正式執(zhí)行與日本達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議。韓國(guó)汽車(chē)業(yè)界擔(dān)憂(yōu)這將使韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于不利地位。

    根據(jù)美方行政令,美國(guó)對(duì)日本汽車(chē)的關(guān)稅將從現(xiàn)行的27.5%下調(diào)至15%,最早可能于下周生效。

    韓聯(lián)社5日?qǐng)?bào)道說(shuō),現(xiàn)代、起亞等韓系車(chē)與豐田、本田等日系車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間相近,互為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。美國(guó)與韓國(guó)此前達(dá)成框架性協(xié)議,但特朗普至今尚未簽署相關(guān)行政令。韓國(guó)汽車(chē)業(yè)界人士表示,韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已因美方征收25%關(guān)稅承受巨大壓力,如今美國(guó)對(duì)日本車(chē)先行降稅,讓韓系車(chē)處境更為艱難。

    據(jù)悉,韓國(guó)政府在韓美關(guān)稅達(dá)成框架性協(xié)議后繼續(xù)推進(jìn)細(xì)節(jié)層面談判,但韓美之間圍繞3500億美元對(duì)美投資的細(xì)化方案仍存較大分歧。有分析稱(chēng),美方認(rèn)為韓國(guó)應(yīng)先履約,之后再推動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅下調(diào),今后一段時(shí)間美國(guó)或以汽車(chē)為籌碼對(duì)韓施加壓力。

    韓聯(lián)社援引韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部相關(guān)人士的話(huà)報(bào)道,“政府理解汽車(chē)業(yè)界的憂(yōu)慮”,“政府將密切掌握美日協(xié)商動(dòng)向,綜合考慮國(guó)家整體利益和產(chǎn)業(yè)利益,與美方保持緊密而深入的磋商”。