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  • 中歐班列“東通道”佳同鐵路同江特大橋開(kāi)始架梁

    作者:JT歷史第一人 來(lái)源:江津 瀏覽: 【】 發(fā)布時(shí)間:2025-09-06評(píng)論數(shù):

      這是9月5日拍攝的佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。

      9月5日,我國(guó)中歐班列“東通道”佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋開(kāi)始架梁施工。

      由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵二十三局承建的同江特大橋是佳同鐵路擴(kuò)能改造工程全線控制性工程。橋梁全長(zhǎng)10435.14米,采用單線T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將于2026年8月完成架設(shè)任務(wù)。

      新華社記者 王松 攝pagebreak

      這是9月5日拍攝的佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。

      9月5日,我國(guó)中歐班列“東通道”佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋開(kāi)始架梁施工。

      由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵二十三局承建的同江特大橋是佳同鐵路擴(kuò)能改造工程全線控制性工程。橋梁全長(zhǎng)10435.14米,采用單線T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將于2026年8月完成架設(shè)任務(wù)。

      新華社記者 王松 攝pagebreak

      這是9月5日拍攝的佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

      9月5日,我國(guó)中歐班列“東通道”佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋開(kāi)始架梁施工。

      由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵二十三局承建的同江特大橋是佳同鐵路擴(kuò)能改造工程全線控制性工程。橋梁全長(zhǎng)10435.14米,采用單線T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將于2026年8月完成架設(shè)任務(wù)。

      新華社記者 王松 攝pagebreak

      這是9月5日拍攝的佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。

      9月5日,我國(guó)中歐班列“東通道”佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋開(kāi)始架梁施工。

      由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵二十三局承建的同江特大橋是佳同鐵路擴(kuò)能改造工程全線控制性工程。橋梁全長(zhǎng)10435.14米,采用單線T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將于2026年8月完成架設(shè)任務(wù)。

      新華社記者 王松 攝pagebreak

      9月5日,工人在佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋架梁現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。

      9月5日,我國(guó)中歐班列“東通道”佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋開(kāi)始架梁施工。

      由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵二十三局承建的同江特大橋是佳同鐵路擴(kuò)能改造工程全線控制性工程。橋梁全長(zhǎng)10435.14米,采用單線T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將于2026年8月完成架設(shè)任務(wù)。

      新華社記者 王松 攝