海報新聞記者 孫來彬 報道

　　在新能源汽車市場激烈競爭與行業(yè)洗牌加速的背景下，極越、哪吒等車企相繼陷入經營危機，但其庫存車與二手車卻因大幅降價引發(fā)部分消費者“抄底”購買。記者調查發(fā)現，這些被市場稱為“爆雷車”的產品正以遠低于同級別競品的價格，吸引一批對價格敏感、追求科技配置的年輕買家。這些車輛的真實性價比如何？后續(xù)使用又面臨哪些隱患？對此，海報新聞記者展開調查。

星矢數?？萍迹毓善煜拢┕驹谀成缃黄脚_發(fā)布的極越庫存特價車

　　“爆雷”車性價比“無敵”

　　越級配置與價格嚴重倒掛

　　“爆雷”車的核心吸引力在于其“越級配置”與價格嚴重倒掛。8月27日，記者在某社交平臺聯系到星矢數?？萍脊举~號，該賬號從事新車、二手車交易等服務。記者咨詢了解到，目前極越07售價最低14.8萬元，極越01價格則降至13.4萬元起?？头硎?，此價格為吉利工廠直銷一口價，未上牌全新庫存車，帶原廠三年質保，還可以申領上海1.5萬元置換補貼。

　　以極越07為例，其標準續(xù)航版原價20.99萬元，目前庫存車以14.8萬元出售，疊加置換補貼后實際花費僅13余萬元。但其車型配備前雙叉臂后多連桿懸架、8295P車機芯片和兩顆英偉達Orin芯片及508TOPS算力。

　　隨后，記者聯系到銷售哪吒汽車的常熟市東菱汽車銷售公司，工作人員表示，原價15.99萬元的哪吒L車型，優(yōu)惠4萬元后，價格降至11.99萬元。哪吒L車型增程版提供310km純電續(xù)航、雙聯屏車機、零重力座椅和冰箱，配置水平超過20萬元起步的其他新能源汽車?！艾F在這個價格不包括補貼，加上補貼會更便宜，我們有時一天能賣出兩三臺?！痹摴ぷ魅藛T表示。

8月27日，常熟市東菱汽車銷售公司官方賬號在某社交平臺發(fā)布的哪吒汽車宣傳視頻截圖

　　“預算內找不到更高配置”

　　年輕群體是購買主力軍

　　通過采訪多位車主發(fā)現，購買“爆雷”車的消費者以20至35歲的年輕人為主，他們普遍預算有限，但對車輛智能化、設計感以及性能要求較高。浙江寧波的杜先生打算為兒子購買極越01，“價格打了好幾折，而且（極越01）外觀和內飾設計都很好，如果能有置換補貼，現在就可以購買。”杜先生告訴海報新聞記者。

　　還有23歲的極越車主Sion，他在對比領克、深藍等品牌后，認為極越07在13萬至14萬元區(qū)間內，操控性、智能化和用料質感在這個價位沒有對手，于是果斷下單購買。廣西欽州的95后小于則以10.2萬元購入原價15.99萬元的哪吒L增程版頂配車型，直言“預算內找不到更高配置”。

　　這類消費者的共同特征是將汽車視為“快消品”而非傳統(tǒng)耐用品，更關注短期使用價值而非品牌長期穩(wěn)定性?！半妱榆嚫聯Q代快，只要能穩(wěn)定開3至5年，三電不出大問題，這筆買賣就不虧?！睒O越車主Sion認為，犧牲一點質保（服務），來換取更好的駕駛體驗和舒適性，非常劃算。

23歲的極越車主Sion和他購買的極越07

　　購買渠道、交易流程相對復雜

　　售后與保險購買隱藏風險

　　然而調查發(fā)現，與傳統(tǒng)購車不同，“爆雷”車的交易鏈條高度依賴非官方渠道，過程充滿不確定性。消費者主要通過社交平臺、汽車論壇或二手車商尋找貨源，需自行甄別車輛來源、手續(xù)合法性與售后保障。

　　寧波車主丁酩通過小紅書聯系到吉利工廠非認證賬號，為確認信息真實性專程前往上海辦公室面談。武漢車主李博與江蘇車商線上議價后，要求對方板車途經武漢時現場驗車，避免定金詐騙。成都車主Sion則因跨省運輸成本高達2000元，選擇自行赴寧波提車。

　　此外，“爆雷”車的“性價比”背后還隱藏著多重風險，售后保障的模糊性是一大痛點。盡管極越宣布由領克接管售后，但領克售后表示會為極越車主提供售后維保、道路救援等服務，至于相關車主變更、充電樁退訂、售前問題等問題，則需要企業(yè)方（極越汽車廠家）進行受理。此外，零部件配貨時間等問題，需要與門店進行溝通協(xié)調。

　　其次是保險與殘值問題的凸顯。部分保險公司對“爆雷”車定損謹慎，導致保費上漲或拒保。另外，二手車殘值受品牌聲譽拖累大幅縮水，在某二手交易平臺，部分哪吒二手汽車售價在1.95萬元到5.98萬元不等，價格縮水嚴重。

　　“從行業(yè)角度來看，汽車行業(yè)洗牌未止，極越、哪吒雖未倒閉，但重組進程充滿變數，購買風險猶存。對于消費者而言，它們究竟是‘真香’選擇還是‘燙手山芋’，仍需權衡短期利益與長期風險。”在汽車銷售行業(yè)深耕多年的劉先生認為。