SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)火爆，因其市場(chǎng)容量大，幾乎都能分得一杯羹；而越野車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)車型不是很多，市場(chǎng)小。相信豐田普拉多是很多越野愛(ài)好者的夢(mèng)想，無(wú)奈囊中羞澀。雖說(shuō)長(zhǎng)城汽車打造出了哈弗H9，性能上與普拉多相近，但是20多萬(wàn)的價(jià)格還是貴了一點(diǎn)。隨著自主品牌的崛起，硬派越野車陣營(yíng)中不僅只有哈弗H9這一臺(tái)車，還有馭勝S350，我們來(lái)看一下吧。
S350針對(duì)內(nèi)外細(xì)節(jié)進(jìn)行年輕化改造，車頭部分采用了江鈴家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴式中網(wǎng)格柵占據(jù)了前臉大部分面積，且周圍使用了內(nèi)凹式輪廓，不同的是上方車標(biāo)取消了之前的樣式，采用和皮卡車型統(tǒng)一的JMC英文標(biāo)識(shí)；中網(wǎng)內(nèi)部為多根平直的橫向鍍鉻輻條，讓車頭顯得更有氣勢(shì)和質(zhì)感。大燈細(xì)長(zhǎng)而工整的設(shè)計(jì)，與車頭整體輪廓搭配協(xié)調(diào)，更能給人一種較為硬朗的既視感。車頭底部使用鏤空狀鍍鉻護(hù)板，更貼合本車型的主題——越野。
作為一輛硬派越野SUV，馭勝S350的側(cè)面沒(méi)有太多繁雜的設(shè)計(jì)；尾部側(cè)窗尖銳的輪廓，使得車身線條更加流暢，貫穿前后門把手的車身高腰線，配合前后高聳的輪拱弧線，有效的起到塑形作用。此外S350有著1米8出頭的高度，極具越野車的風(fēng)范，較高的車身能為車內(nèi)乘員帶來(lái)寬敞的頭部空間，乘坐更舒適。
馭勝S350車身尺寸4710*1895*1845mm，軸距2750mm，車身在在中型細(xì)分上，不算長(zhǎng)，但車寬夠?qū)挘噧?nèi)乘坐空間很充足。
車尾的變化在于新增的貫穿式鍍鉻條，一定程度上延伸了車尾視覺(jué)寬度。燈組造型也發(fā)生相應(yīng)的變化，尾燈造型突出立體，內(nèi)部還裝LED燈帶點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。車尾下方中間鏤空的銀色護(hù)板則與車頭部分呼應(yīng)。
動(dòng)力方面，S350分別搭載2.0T柴油和2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；其中2.0T柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW，最大扭矩340N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-2400rpm；2.0T汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-3500rpm，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。
馭勝S350相比哈弗H9，各方面要稍差一點(diǎn)，價(jià)格略有優(yōu)勢(shì)，指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)-20.18萬(wàn)。
