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在外觀上，全新一代的華晨寶馬3系(進(jìn)口))版全新寶馬3系的造型設(shè)計(jì)。這一代寶馬3系在外觀上有了明顯的變化，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格向著運(yùn)動(dòng)化方向靠攏，并且車(chē)身比例依舊很完美。這樣的設(shè)計(jì)，讓尾部看上去非常有層次感。寶馬3系的外觀上全新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看上去更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車(chē)側(cè)腰線(xiàn)上揚(yáng)，貫穿前后門(mén)把手，尾燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，L型燈組與前大燈相呼應(yīng)，排氣為雙邊共兩出式布局。這代的車(chē)型整體輪廓變得更加硬朗帥氣，內(nèi)飾的豪華感以及科技配置方面的提升也是肉眼可見(jiàn)的。這一次寶馬3系的外觀更具戰(zhàn)斗性，車(chē)身側(cè)面采用了雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)。而作為一臺(tái)中型車(chē)，它的顏值不遜于任何同級(jí)車(chē)，同時(shí)，寶馬3系無(wú)論是在車(chē)型配置還是顏值上，都相當(dāng)有檔次，并且一些主流的配置，它都有所配備。從造型的角度來(lái)看，整體車(chē)身很美觀,車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座，車(chē)輛內(nèi)飾優(yōu)質(zhì)。在高速公路上，我們體驗(yàn)了全新寶馬3系的L2自動(dòng)駕駛功能。當(dāng)用戶(hù)駕駛?cè)聦汃R3系在狹窄的鄉(xiāng)間小道上倒車(chē)時(shí)，如果BMW徽標(biāo)可以輕松自動(dòng)倒回50米距離，變速箱可以主動(dòng)保持在安全速度。這也意味著即使你不小心側(cè)滑，車(chē)輛仍可以憑借著對(duì)駕駛輔助的控制，繼續(xù)自動(dòng)駕駛。全景天窗、自動(dòng)泊車(chē)入位、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景影像、定速巡航、可開(kāi)啟的全景大天窗等配置的裝配。新寶馬3系的配置還是很豐富的，比如說(shuō)駕駛輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配的新車(chē)互聯(lián)科技，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，語(yǔ)音識(shí)別，蘋(píng)果和安卓的車(chē)載系統(tǒng)等。而這一次，全新一代寶馬3系不僅在設(shè)計(jì)、配置上有所提升，在品質(zhì)感上也變得更加精致。與全車(chē)標(biāo)配的6安全氣囊也基本都彈了，主動(dòng)剎車(chē)也全系標(biāo)配。而大眾系列的車(chē)型比較中規(guī)中矩，主被動(dòng)安全配置也比較簡(jiǎn)陋，但是車(chē)頭中間位置的安全氣簾配置還是比較豐富的。而諸如50m自動(dòng)循跡倒車(chē)功能，可在駕駛員及前排乘客入座時(shí)，通過(guò)自動(dòng)將車(chē)輛停入（滿(mǎn)足35km/h下的自動(dòng)剎車(chē)情況下車(chē)輛可自動(dòng)開(kāi)啟。新安全系統(tǒng)中包括大型前向駕駛員和十字路口檢測(cè)功能。而車(chē)身剛性方面也比上一代提升了25%，底盤(pán)部分依舊是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)。此次，大眾宣布召回汽車(chē)的后座可能帶來(lái)后座提醒以幫助防止駕駛員將兒童或?qū)櫸锪粼谲?chē)內(nèi)。