隨著國內(nèi)MPV市場眾多新成員的加入，競爭也將會變得愈發(fā)激烈，之前這一級別的明星車型廣汽本田奧德賽也不得不進(jìn)行升級改款來提升自身的競爭力。新款奧德賽已于此前的廣州車展中進(jìn)行過亮相，據(jù)悉新車或?qū)⒂?2月28日正式上市。日前，我們又從相關(guān)渠道得到了一張新款奧德賽雙色版的圖片。

不僅是雙色版，近日我們還從工信部官網(wǎng)看到了新款奧德賽四座版的申報信息。從新車的這些動作中我們也能夠看到，面對起亞第四代嘉華、豐田賽那的入局，原本主打家用MPV市場的奧德賽已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者多樣化的需求，未來新款奧德賽也將開啟自己的高端化之路。而從之前新車25—35元的預(yù)售價來看，也從側(cè)面證實(shí)了這一點(diǎn)。

從得到的新款奧德賽雙色版圖片來看，新車上半部分采用的是淺灰色，下半部分則是深灰色，前臉顏色從引擎蓋開始分隔，車身側(cè)面顏色則是從下車窗飾條開始分隔。

新款奧德賽前臉換裝了更大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部以多根橫向鍍鉻飾條進(jìn)行填充，形成“大嘴式”的視覺效果。兩側(cè)大燈組采用了本田標(biāo)志性的“羽翼式”造型，并在下方融入有雙“L”形日間行車燈，看起來更顯精致。此外，底部橫貫式的前包圍也令新車前臉更顯大氣。

而此前工信部申報的新款奧德賽四座版的前臉還有所不同，進(jìn)氣格柵的尺寸相比普通版車型有所減小，內(nèi)部以黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充，格柵上方將鍍鉻飾條的數(shù)量增加至2條，所占的比重也要更大，從而形成較強(qiáng)的視覺沖擊力。

車內(nèi)的話，新款奧德賽同樣進(jìn)行了較大幅度升級，包括換裝三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，并在中控臺上方加入有木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，令車內(nèi)的科技氛圍和豪華質(zhì)感均有所提升。此外，新車還換裝了本田混動車型上普遍采用的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，并繼續(xù)保留中央通道的儲物盒，在實(shí)用性方面表現(xiàn)不錯。

動力部分，新車將繼續(xù)搭載由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為158千瓦，匹配E-CVT變速箱。

面對商務(wù)MPV這一巨大市場，廣汽本田顯然坐不住了，新款奧德賽未來除了繼續(xù)提供主打家用市場的車型之外，雙色版和四座版的推出勢必也會在一定程度上搶占商務(wù)市場的部分份額，但從新款奧德賽25—35萬元的預(yù)售價來看，雙色版和四座版的售價應(yīng)該會更高，不知消費(fèi)者是否會愿意花這么多錢去買一輛奧德賽。對此你怎么看？