全新大众T-ROC探歌实车曝光：48V轻混+数字化座舱，8�日首发
核心升级：运动化设计+电气化动力，定位年轻化紧凑SUV
三大产品革新
?外观设计进化
- 发光LOGO+贯穿灯带：蜂窝状“大嘴”格栅下移，运动感增强
- 黑化套件：双色车身+低风阻轮圈，风阻系数降𱤔%
- eTSI尾标：确认轻混系统加入
?数字化座舱
- 悬浮双屏布局：更大尺寸中控屏+全液晶仪表（支D车型展示）
- 触控空调面板：保留实用物理按键方向盘
?动力系统升级
- 48V轻混加持：优化启停平顺性，油耗降𱤌.5L/100km（预估）
- 未来插混版本：或同步推出PHEV车型
现款动力参考（国产版）
发动机最大功率峰值扭矩变速.4T110kW250N·m7DCT1.5T118kW250N·m7DCT
?市场定位
?目标人群：追求德系驾控的年轻家庭
?核心竞品：日产逍客、丰田锋兰达混动
发布节奏
- 8�日：全球首发
- 9月慕尼黑车展：公众亮相
- 国产化进度：预�年引入一汽-大众
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