日前，林肯官方宣布，旗下的2025款林肯冒險(xiǎn)家上市，新車提供包含燃油版和混動(dòng)版在內(nèi)的6種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.58萬元-34.58萬元。作為年度改款車型，新車在外形和內(nèi)飾方面并無明顯變動(dòng)，只是針對(duì)配置進(jìn)行了微調(diào)。

外形方面，新車的前臉采用的依然是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵內(nèi)部使用了黑色飾板搭配點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡，被貫穿式日行燈相連在一起，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

格柵兩側(cè)配備有小巧的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部則是扁平的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部同樣使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感，同時(shí)也有一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面造型方面，車頂帶著明顯的弧度，配備有行李架以及鯊魚鰭，而且還營造出了懸浮式車頂，屬于比較流暢的線條；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，從前翼子板延伸到車尾，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪轂采用了多幅式造型，給人的感覺比較大氣。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及扁平的高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，燈組上方設(shè)計(jì)有小鴨尾，搭配內(nèi)凹的牌照框區(qū)域點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有立體感十足的黑色飾板以及貫穿式鍍鉻條，兩側(cè)集成有扁平的霧燈，排氣管采用了隱藏式布局。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4612/1887/1630mm，軸距為2711mm，定位是緊湊型SUV。

內(nèi)飾方面，整體布局也是比較簡潔的類型，提供有雙幅式多功能方向盤、貫穿式三聯(lián)屏以及按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)，中控臺(tái)的層次感比較強(qiáng)，操作臺(tái)部分設(shè)計(jì)有帶蓋板的儲(chǔ)物槽，內(nèi)飾軟質(zhì)材料提供的也比較豐富，凸顯了檔次感。

配置方面，新車標(biāo)配了胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、車道保持輔助、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)雨刷、驍龍8155車機(jī)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口。

動(dòng)力方面，燃油版車型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力，峰值扭矩385N·m，匹配的是8AT變速箱，高配車型搭載有四驅(qū)系統(tǒng)?；靹?dòng)版車型搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩226N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩235N·m，系統(tǒng)綜合最大功率208馬力，匹配的是E-CVT變速箱。