9月5日，寶馬官宣全新電動(dòng)跨界車(chē)iX3，因前臉設(shè)計(jì)引發(fā)全網(wǎng)熱議。有網(wǎng)友稱(chēng)其“不是一般的丑”“鼻孔一言難盡”，也有網(wǎng)友認(rèn)為“很個(gè)性的造型，我喜歡”“辨識(shí)度太高了”。該車(chē)基于全新Neue Klasse平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自1960年代的Neue Klasse，整體延續(xù)了Vision Neue Klasse X概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，如扁平化門(mén)把手、貫穿式尾燈等。

全新寶馬iX3長(zhǎng)寬高分別為4780/1895/1635mm，軸距2895mm，內(nèi)部空間更寬敞。內(nèi)飾亮點(diǎn)是全球首發(fā)的全景iDrive視平線顯示系統(tǒng)，可在擋風(fēng)玻璃上投射40英寸、4K分辨率的AR界面，對(duì)比度高達(dá)100000:1，即使戴偏光太陽(yáng)鏡也能清晰顯示導(dǎo)航、車(chē)速等信息。

動(dòng)力方面，全新iX3首發(fā)50xDrive版本，采用前異步電機(jī)+后勵(lì)磁同步電機(jī)的四驅(qū)組合。續(xù)航方面，EPA工況下續(xù)航644公里，WLTP工況800公里，中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)軸距版CLTC續(xù)航突破900公里。充電效率上，第六代圓柱電芯電池支持10分鐘補(bǔ)能350公里。寶馬還提到“深度融合中國(guó)領(lǐng)先的AI大語(yǔ)言模型技術(shù)”，并針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行專(zhuān)屬調(diào)校優(yōu)化。

全新iX3計(jì)劃于2026年量產(chǎn)，此次寶馬通過(guò)900公里續(xù)航、10分鐘快充350公里、全景視覺(jué)顯示系統(tǒng)等技術(shù)亮點(diǎn)，展現(xiàn)了傳統(tǒng)豪華品牌對(duì)市場(chǎng)的反攻態(tài)勢(shì)。