據(jù)electrek報道，特斯拉已更改其“全自動駕駛”（FSD）功能的定義，實質(zhì)上放棄了實現(xiàn)真正無人監(jiān)管自動駕駛的初始承諾。自2016年起，特斯拉一直宣稱其生產(chǎn)的所有車輛都將具備無人監(jiān)管自動駕駛能力。首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克更是從2018年開始，每年都承諾“明年”就能實現(xiàn)這一目標(biāo)。該公司甚至以高達(dá)1.5萬美元的價格向客戶銷售名為“全自動駕駛能力”（FSD）的軟件包，承諾通過空中軟件升級使這套高級駕駛輔助系統(tǒng)最終實現(xiàn)完全自動駕駛。

近十年過去，承諾依然未能兌現(xiàn)。特斯拉現(xiàn)已確認(rèn)，2016年至2023年間生產(chǎn)的所有車輛都不具備實現(xiàn)承諾中無人監(jiān)管自動駕駛所需的硬件配置。雖然馬斯克曾討論過為這些車輛升級計算機(jī)以安撫車主，但至今未有具體實施計劃。盡管特斯拉在2016至2023年間確實向FSD購買者承諾過無人監(jiān)管自動駕駛功能，但該公司現(xiàn)已更新其表述，目前向客戶銷售的僅為“全自動駕駛（監(jiān)督版）”。

其細(xì)則明確注明：不會使車輛具備“自動駕駛”能力，也不將其作為特色功能進(jìn)行承諾。特斯拉現(xiàn)在僅將FSD視為一種“應(yīng)能執(zhí)行體現(xiàn)自動駕駛或類似功能的交通任務(wù)的高級駕駛系統(tǒng)”。當(dāng)前需要駕駛員持續(xù)監(jiān)督的FSD版本完全符合這一定義。因此，F(xiàn)SD不再包含最初承諾的“車主可以在車內(nèi)安心入睡，醒來即達(dá)目的地”的功能——而這正是馬斯克多年來推銷特斯拉車輛時使用的核心話術(shù)。