日前，一則比亞迪起訴坦克CE0常堯的消息，引發(fā)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注和討論。據(jù)了解，2025年8月，人民法院公告網(wǎng)發(fā)布了一則公告，主要內(nèi)容為比亞迪股份有限公司已就網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛對(duì)常堯提起訴訟，案號(hào)為(2025)京0491民初7591號(hào)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，被告常堯正是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下坦克品牌CEO。同時(shí)，有媒體稱(chēng)，此案將于本月23日開(kāi)庭審理。

公告顯示，此次訴訟的案由為“網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛”，在法律范疇內(nèi)包含名譽(yù)權(quán)侵權(quán)、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等多種情形。

比亞迪作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，近年來(lái)銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，成為行業(yè)領(lǐng)軍者。處在這樣的位置，難免成為輿論焦點(diǎn)和負(fù)面攻擊的目標(biāo)。為了捍衛(wèi)公司權(quán)益，近兩年來(lái)，比亞迪法務(wù)部、比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心先后對(duì)“龍豬-集車(chē)”、“彭彭在嗎”、“生活家林小北”等自媒體賬號(hào)及其所屬M(fèi)CN機(jī)構(gòu)，發(fā)起了訴訟。其中，經(jīng)法院強(qiáng)制執(zhí)行，自媒體“龍豬-集車(chē)”判賠金額201.87萬(wàn)元已執(zhí)行到賬，同時(shí)自媒體“龍豬-集車(chē)”及相關(guān)賬號(hào)的實(shí)控人向比亞迪予以書(shū)面致歉。

公開(kāi)履歷顯示，常堯自2022年起開(kāi)始負(fù)責(zé)坦克品牌用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，2024年4月升任品牌副總經(jīng)理，2025年5月進(jìn)一步晉升為CEO。值得關(guān)注的是，2025年7月常堯被曝處于失聯(lián)狀態(tài)，其朋友圈動(dòng)態(tài)停留在6月24日，消息稱(chēng)其失聯(lián)可能與長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部反腐行動(dòng)相關(guān)。

有業(yè)內(nèi)人士指出，此案核心爭(zhēng)議點(diǎn)在于涉案信息的真實(shí)性及常堯言論是否構(gòu)成侵權(quán)。由于常堯目前失聯(lián)，若其未能出庭答辯，法院將依法作出缺席判決。判決結(jié)果若認(rèn)定侵權(quán)，不僅關(guān)乎常堯個(gè)人，還可能影響坦克品牌及長(zhǎng)城汽車(chē)的形象；反之，則將提醒企業(yè)在維權(quán)過(guò)程中需更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)厥占C據(jù)。

截止記者發(fā)稿時(shí)，比亞迪方面暫未對(duì)此案件做出說(shuō)明。關(guān)于此案件的相關(guān)進(jìn)展，封面新聞將持續(xù)關(guān)注并進(jìn)行報(bào)道。

封面新聞?dòng)浾?張海軍