圖為印有“作息均有人群至樂(lè)，夢(mèng)寐勿忘國(guó)家大難”聯(lián)句的床單，近日在中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館展出。

　　在中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館舉辦的《為了民族解放與世界和平——紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年》主題展覽展出的3000余件文物中，一張印有“作息均有人群至樂(lè)，夢(mèng)寐勿忘國(guó)家大難”聯(lián)句的床單引人矚目。

　　八十多年前，這張床單曾懸掛于民生公司的船艙，見(jiàn)證了中國(guó)抗戰(zhàn)史上驚心動(dòng)魄的“宜昌大撤退”。

　　白色床單上所印聯(lián)句，出自民生公司創(chuàng)始人、近代愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家盧作孚。

　　盧作孚1893年出生于重慶合川，青年時(shí)期曾參加同盟會(huì)，投身辛亥革命。1925年，他創(chuàng)辦民生實(shí)業(yè)公司，打破長(zhǎng)江上游帝國(guó)主義航運(yùn)公司的壟斷。1935年，民生公司發(fā)展成為當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的民族航運(yùn)企業(yè)，盧作孚也被譽(yù)為“中國(guó)船王”。

　　先后在“革命救國(guó)”、“教育救國(guó)”和“實(shí)業(yè)救國(guó)”領(lǐng)域探索救國(guó)報(bào)國(guó)之道的盧作孚，在抗戰(zhàn)時(shí)期揚(yáng)起了“運(yùn)輸救國(guó)”的旗幟。

　　“九一八”事變爆發(fā)后，盧作孚題寫(xiě)對(duì)聯(lián)“作息均有人群至樂(lè)，夢(mèng)寐毋忘國(guó)家大難”，并委托三峽染織廠(chǎng)將其印制在床單上，統(tǒng)一發(fā)放給住在公司集體宿舍的職員，號(hào)召員工關(guān)心國(guó)家危亡。

　　1938年，上海及附近地區(qū)工廠(chǎng)內(nèi)遷，盧作孚調(diào)派民生公司全部船只投入抗戰(zhàn)運(yùn)輸。10月，武漢失守，大量人員、物資必須從“川鄂咽喉”宜昌中轉(zhuǎn)，經(jīng)三峽航道轉(zhuǎn)移到以重慶為中心的大后方。

　　按照當(dāng)時(shí)運(yùn)力，將西撤人員和物資全部運(yùn)至重慶需一年的時(shí)間。但長(zhǎng)江上游枯水期即將到來(lái)，留給人們的時(shí)間僅有40天左右。

　　關(guān)鍵時(shí)刻，盧作孚坐鎮(zhèn)一線(xiàn)，率民生公司采用“三段航行法”(即宜昌至三斗坪，三斗坪至萬(wàn)縣，萬(wàn)縣至重慶)，組織20多艘輪船和2000余只木船，頂著日軍空襲的炮火，白天航行、夜間裝卸、分秒不停，在40多天內(nèi)將滯留宜昌的3萬(wàn)余人和近10萬(wàn)噸物資搶運(yùn)入川，在危難之際挽救了民族工業(yè)，為中國(guó)的持久抗戰(zhàn)提供了經(jīng)濟(jì)支持。

　　搶運(yùn)期間，那張印有“作息均有人群至樂(lè)，夢(mèng)寐勿忘國(guó)家大難”的床單，被盧作孚懸掛于船艙。他讓其他船只照做，以鼓勵(lì)員工士氣。

　　盧作孚后來(lái)在《一樁慘淡經(jīng)營(yíng)的事業(yè)》一文中回憶當(dāng)時(shí)晝夜搶運(yùn)的場(chǎng)景：“輪船剛拋了錨，駁船即已被拖到輪船邊，開(kāi)始緊張裝貨了……岸上每數(shù)人或數(shù)十人一隊(duì)，抬著沉重的機(jī)器，不斷地歌唱，拖頭往來(lái)的汽笛，不斷地鳴叫，輪船上起重機(jī)的牙齒不斷地呼號(hào)，配合成了一支極其悲壯的交響曲，寫(xiě)出了中國(guó)人動(dòng)員起來(lái)反抗敵人的力量?！?/p>

　　親歷“宜昌大撤退”的教育家晏陽(yáng)初將其稱(chēng)為“中國(guó)實(shí)業(yè)上的‘敦刻爾克’”。

　　手無(wú)寸鐵的民生公司員工，和前線(xiàn)將士一樣不畏犧牲。搶運(yùn)船只遭到敵機(jī)轟炸，民生公司16艘船舶被炸毀，117名員工犧牲，76名員工傷殘……為挽救國(guó)家民族危亡，他們把熱血灑在祖國(guó)的江河上。

　　盧作孚與民生公司的抗戰(zhàn)運(yùn)輸不止這緊張搶運(yùn)的40天。1940年6月宜昌失守后，搶運(yùn)期間分段運(yùn)輸?shù)牡谝徽救菲?今三峽大壩處，距宜昌約60公里)一帶還有沒(méi)來(lái)得及轉(zhuǎn)運(yùn)的部分兵工物資。盧作孚又親自前往組織搶運(yùn)，使這批物資安然轉(zhuǎn)移到大后方。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)抗戰(zhàn)時(shí)期，民生公司共運(yùn)送150余萬(wàn)人入川、270余萬(wàn)人出川抗日，運(yùn)輸貨物100多萬(wàn)噸。

　　新中國(guó)成立后，盧作孚親自指揮民生公司18艘輪船從境外安全返回祖國(guó)，投身新中國(guó)建設(shè)。1950年，盧作孚出席全國(guó)政協(xié)一屆二次會(huì)議，被選為全國(guó)政協(xié)委員，并受到毛澤東、周恩來(lái)、朱德、陳云的親切接見(jiàn)和宴請(qǐng)。

　　毛澤東曾在回顧我國(guó)民族工業(yè)的發(fā)展時(shí)說(shuō)，有4個(gè)實(shí)業(yè)界人士不能忘記，其中，交通運(yùn)輸業(yè)不能忘記盧作孚。2020年，習(xí)近平總書(shū)記在主持召開(kāi)企業(yè)家座談會(huì)時(shí)提到5位“愛(ài)國(guó)企業(yè)家的典范”，其中一位便是盧作孚。

　　程小路

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【編輯:曹子健】