越野圈繞不過(guò)的活化石又殺回來(lái)了。

2025年剛登陸中國(guó)市場(chǎng)的全新混動(dòng)陸巡，頂著四十多萬(wàn)的入門(mén)價(jià)直接掀了硬派SUV的桌子。

這價(jià)格比老款直降二十萬(wàn)，卻塞進(jìn)326馬力的2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，一箱油能跑上千公里沙漠——豐田這次是真要拿越野老炮當(dāng)韭菜割？

看看4S店里的場(chǎng)景就懂了。

展廳中央的LC300拆了半扇車門(mén)展示KDSS液壓懸架，銷售舉著平板循環(huán)播放測(cè)試視頻：阿拉善沙丘上電機(jī)瞬間爆發(fā)的640?！っ着ぞ兀涯硣?guó)產(chǎn)網(wǎng)紅越野車揚(yáng)起的沙墻直接拍散。

更損的是宣傳冊(cè)印著對(duì)比表，某德系競(jìng)品三年保值率被陸巡七成殘值按在地上摩擦。

關(guān)鍵在看不見(jiàn)的地方。

中東土豪早用戰(zhàn)損版陸巡做過(guò)極限測(cè)試：摘掉前保險(xiǎn)杠用絞盤(pán)把自己吊上45度巖壁，泡海水三小時(shí)撈出發(fā)動(dòng)機(jī)照樣點(diǎn)火。

現(xiàn)在這套混動(dòng)系統(tǒng)把分時(shí)四驅(qū)保留得原汁原味，電控系統(tǒng)卻多套防水裝甲。

老車主最慌的是二手車市場(chǎng)——十年前LC200還能叫價(jià)三十萬(wàn)，新版混動(dòng)一出全成廢鐵價(jià)。

修車師傅倒挺樂(lè)呵。

北京老張的汽修廠專修陸巡二十年，指著車間里拆解的底盤(pán)笑出聲：“新款電池包藏在大梁凹槽里，撞爛葉子板都傷不到要害。倒是奔馳大G的電瓶擱后備箱，追尾就得等天價(jià)維修單?！备莸氖秦S田開(kāi)放了混動(dòng)系統(tǒng)維修權(quán)限，連西藏縣城的汽修店都能刷故障碼。

見(jiàn)過(guò)把車當(dāng)傳家寶的么？

內(nèi)蒙牧場(chǎng)主那臺(tái)1992年LC70，里程表早翻過(guò)兩百萬(wàn)公里。

去年兒子結(jié)婚直接拿它當(dāng)婚車，車隊(duì)里嶄新的仰望U8反而像跟班。

現(xiàn)在老爺子天天催兒子訂混動(dòng)版：“電驅(qū)越野才是正經(jīng)事，你玩那無(wú)人機(jī)探路純屬花架子。”

當(dāng)其他車企還在比屏幕尺寸的時(shí)候，陸巡用十年陳釀分動(dòng)箱教做人。

混動(dòng)？

不過(guò)是給鋼鐵駱駝插了雙翅膀罷了。