最近心血來潮，去試駕了奔騰B70，一趟下來，只想說：這哪是車，分明是我的夢(mèng)中情車！

顏值：時(shí)尚大氣，回頭率爆表

初見奔騰B70，我就被它的顏值拿捏得死死的。前臉那多邊形大尺寸進(jìn)氣格柵，搭配精致大氣的“雨滴式”中網(wǎng)，就像給車穿了件高定禮服，高級(jí)感拉滿。大燈組借鑒了中國(guó)古代兵器“戈”的造型 ，內(nèi)部的LED日間行車燈一亮，簡(jiǎn)直是黑夜中的“顯眼包”，辨識(shí)度超高。車身側(cè)面，流暢的腰線從B柱前端優(yōu)雅下滑，形成超酷的溜背式造型，再配上19英寸多幅式輪轂，開在路上，回頭率絕對(duì)爆表，仿佛自帶BGM。車尾部分，貫穿式尾燈做了熏黑處理，拉伸了橫向視覺寬度，雙邊共兩出的排氣管，又給它添了幾分運(yùn)動(dòng)感，就一個(gè)字：帥！

內(nèi)飾：科技與舒適并存

坐進(jìn)車?yán)?，仿佛進(jìn)入了一個(gè)科技與舒適完美融合的小世界。中控區(qū)域用金屬飾條和大量軟質(zhì)材料包裹，搭配黑色鋼琴烤漆及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，簡(jiǎn)潔又有質(zhì)感。雙幅式方向盤握感舒適，游艇擋把設(shè)計(jì)充滿科技感，讓人瞬間想開啟一場(chǎng)速度與激情之旅。12.3英寸中控屏和7英寸全液晶儀表盤組成的雙聯(lián)屏，顯示清晰，操作順滑，就像在玩平板電腦。內(nèi)置的藍(lán)牙、車載電話、4G網(wǎng)絡(luò)等功能，讓旅途不再無聊。座椅的設(shè)計(jì)更是符合人體工程學(xué)，臀部和肩部的包裹性超贊，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得累。得益于2800mm的軸距，后排空間十分寬裕，蹺個(gè)二郎腿都綽綽有余，再加上可開啟的全景天窗，通透感直接拉滿，一家人出行也不會(huì)覺得擁擠。

動(dòng)力：日常足夠，超車輕松

這次試駕的是1.5T版本，本以為動(dòng)力會(huì)中規(guī)中矩，沒想到它給了我一個(gè)大驚喜。最大功率169馬力 ，最大扭矩258牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，在日常駕駛中，動(dòng)力完全夠用。起步輕快，加速平穩(wěn)，沒有絲毫的頓挫感，就像一位貼心的老司機(jī)，總能精準(zhǔn)地把握你的需求。當(dāng)需要超車時(shí)，深踩油門，它立馬心領(lǐng)神會(huì)，動(dòng)力迅速響應(yīng)，超車動(dòng)作一氣呵成，毫不拖泥帶水。而且，它還很“省錢”，加92號(hào)汽油就行，簡(jiǎn)直是上班族和家庭用戶的福音。

底盤：舒適與穩(wěn)定兼顧

奔騰B70采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校偏向舒適性，在過減速帶和坑洼路面時(shí)，能有效地過濾震動(dòng)，就像有一雙溫柔的手，輕輕撫平路面的不平整，坐在車內(nèi)幾乎感覺不到顛簸。同時(shí)，它在高速行駛時(shí)也非常穩(wěn)定，給人滿滿的安全感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，即使是新手司機(jī)也能輕松駕馭。

這次試駕奔騰B70，真的讓我對(duì)它好感倍增。時(shí)尚的外觀、舒適的內(nèi)飾、充沛的動(dòng)力和穩(wěn)定的底盤，每一個(gè)方面都表現(xiàn)出色。如果你正在為選車發(fā)愁，不妨去試試奔騰B70，說不定它就是你一直在尋找的那輛車！