日前,神舟二十號乘組圓滿完成第三次出艙活動。航天員陳冬、王杰完成了空間站空間碎片防護(hù)裝置及艙外輔助設(shè)施安裝、艙外設(shè)備設(shè)施巡檢等任務(wù)。至此,陳冬已完成6次出艙活動,成為目前在艙外執(zhí)行任務(wù)次數(shù)最多的中國航天員。
與陳冬一同創(chuàng)造“紀(jì)錄”的,還有他身上穿著的艙外航天服B——它已累計保障20次出艙任務(wù),成為中國空間站首套實現(xiàn)“4年20次”延壽目標(biāo)的艙外航天服。
首次在軌開展壽命評估
艙外航天服是航天員在太空出艙活動中的核心裝備,保障著航天員的生命安全和高效作業(yè)。中國空間站艙外航天服是第二代“飛天”艙外航天服,按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),使用壽命為“在軌貯存3年,其間出艙使用次數(shù)不小于15次”。
2021年7月4日,在神舟十二號任務(wù)中,航天員劉伯明、湯洪波首次身著“飛天”艙外航天服A和B出艙,并順利完成出艙任務(wù)。隨著時間的推移,至2024年初,在軌飛行的艙外航天服已經(jīng)接近“3年15次”的壽命設(shè)計指標(biāo)極限。
航天服還能不能繼續(xù)用?為了準(zhǔn)確評估艙外服的剩余壽命,科研團(tuán)隊制定了科學(xué)合理的壽命評估、健康監(jiān)測方案和在軌檢測方法。通過深入挖掘在軌和地面試驗數(shù)據(jù),科研團(tuán)隊開展了大量材料級和產(chǎn)品級的驗證試驗,實現(xiàn)了艙外航天服在軌健康與延壽的動態(tài)精準(zhǔn)評估。經(jīng)評估,艙外服B狀態(tài)穩(wěn)定良好,從而成為中國首次在軌開展壽命評估并延壽使用的飛行產(chǎn)品。
目前,中國空間站艙外航天服B已由11名航天員在8次載人飛行任務(wù)中接力使用,為航天服工程應(yīng)用質(zhì)效提升和空間站常態(tài)化出艙活動任務(wù)提供了堅實支撐。
此前,中國空間站內(nèi)共配備了3套艙外航天服,編號分別為A、B、C。今年7月,天舟九號貨運飛船向空間站運送了新一批補(bǔ)給,其中包括兩套新的第二代“飛天”艙外航天服。新款航天服的在軌工作壽命由原有型號的“3年15次”艙外活動,提升至“4年20次”艙外活動。目前,艙外服D、E已完成解包檢測,狀態(tài)良好,將在未來出艙任務(wù)中逐步投入使用。
突破多項關(guān)鍵技術(shù)
艙外航天服相當(dāng)于一個微型載人航天器,代表著高科技領(lǐng)域的尖端技術(shù),是一個國家載人航天實力的重要體現(xiàn)。
2008年,在神舟七號任務(wù)中,航天員翟志剛身著“飛天”艙外航天服,首次成功實現(xiàn)出艙活動。到了空間站階段,航天員要進(jìn)行更長時間的艙外操作,這對艙外航天服性能提出了更高要求。為此,第二代“飛天”艙外航天服突破了長壽命、高安全可靠性、高效作業(yè)支持等關(guān)鍵技術(shù),有力保障了中國空間站建造期及運營期的出艙活動任務(wù)。
艙外航天服對于真空、輻射和高低溫的超強(qiáng)防護(hù)作用,主要源自服裝的多層設(shè)計。航天服的最里層是襯里和尿收集裝置;襯里外是用于散熱的液冷通風(fēng)層,將水作為冷卻液來冷卻航天員身體散發(fā)的熱量;液冷通風(fēng)層外是用于產(chǎn)生一定壓力的加壓氣密層;再外一層是限制加壓氣密層向外膨脹的限制層;限制層外是對付艙外大溫差變化的隔熱層;最外面則是保護(hù)層,由多種纖維復(fù)合。
艙外航天服的靈活性同樣離不開精巧的設(shè)計。中國艙外航天服采用頭盔和軀干一體化設(shè)計。四肢可以調(diào)節(jié),利用仿生結(jié)構(gòu),上下肢關(guān)節(jié)處使用了氣密軸承,使關(guān)節(jié)活動更自如。
由于空間站空間有限,研制成本和運輸成本極高,因此艙外航天服無需做到“一人一套”?!帮w天”艙外航天服采用“一對多”的適體性原則,一套服裝可以供多人穿用。上軀干為硬結(jié)構(gòu),采用單一參數(shù)的固定結(jié)構(gòu),根據(jù)目標(biāo)著服人群身體參數(shù),包絡(luò)最大范圍;下軀干與上肢采用主動適體性設(shè)計,根據(jù)航天員人群身體參數(shù)確定參數(shù)范圍,通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)局部尺寸調(diào)節(jié);手套同樣采用被動與主動適體性耦合設(shè)計,根據(jù)航天員人群手部參數(shù)分型,著服航天員可根據(jù)自身手部參數(shù)選配,同時手掌圍度可調(diào),以獲得更好的操作性。
登月服研制進(jìn)展順利
去年9月,中國登月服外觀首次亮相。按照計劃,中國將在2030年前實現(xiàn)載人登陸月球并開展科學(xué)探索,其后將探索建造月球科研試驗站,開展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測和相關(guān)技術(shù)試驗驗證。
第二代“飛天”艙外航天服的相關(guān)技術(shù),為登月服的研制打下了良好基礎(chǔ)。登月服自2020年啟動研制以來,聚焦復(fù)雜環(huán)境綜合防護(hù)、人服能力提升,以輕量化、小型化、高安全可靠為目標(biāo),突破了多項關(guān)鍵技術(shù),確立了總體技術(shù)方案。
由于航天員月面作業(yè)和空間站出艙差異顯著,因此登月服在細(xì)節(jié)的設(shè)計上和第二代“飛天”艙外航天服也有所不同。在月面出艙活動時,航天員處于真空、極端溫差、月塵和輻射等惡劣環(huán)境下,登月服要對航天員提供綜合防護(hù),還要支持其完成行走、攀爬、駕車、科考等多種任務(wù),對整個服裝的工效、小型化和集成化提出了更高要求。
展望未來,中國艙外航天服的設(shè)計思路是模塊化、輕量化、多用途一體化設(shè)計。例如在實現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境一體化防護(hù)、功能模塊化的互換性、外部接口的兼容性等基礎(chǔ)上,最大程度地減少艙外航天服的自身重量,提高其靈活性與機(jī)動性,以充分適應(yīng)不同探測任務(wù)下,各種人機(jī)配套模式的適用需求。
從“4年20次”延壽紀(jì)錄,再到登月服的加緊研發(fā),中國艙外航天服走過了從突破到逐步成熟的歷程。它不僅是航天員在太空中最信賴的伙伴,更是中國航天不斷攀登、邁向更遠(yuǎn)深空的有力見證。(本報記者 劉 峣)
來源:人民日報海外版
【編輯:曹子健】
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