“1500公里不加油不充電，20萬(wàn)出頭就能拿下？”——昨晚刷手機(jī)，看到這條推送，差點(diǎn)把奶茶噴出來(lái)。

隔壁老王剛花30萬(wàn)提了某合資插混，天天跟我抱怨續(xù)航虛標(biāo)，現(xiàn)在智己LS6直接甩出這個(gè)價(jià)，老王臉都快綠了。

先說(shuō)最扎心的：續(xù)航。

CLTC標(biāo)450公里純電，聽著一般，但加上1.5T增程器，一口氣能跑1500公里。

什么概念？

北京到長(zhǎng)沙不用補(bǔ)能，服務(wù)區(qū)廁所都來(lái)不及上兩次。

以前開電車出遠(yuǎn)門像開盲盒，現(xiàn)在直接變高鐵。

再聊充電。

800V高壓，官方說(shuō)“充電10分鐘，補(bǔ)能300公里”。

聽著像廣告，但對(duì)比老王那臺(tái)400V慢充，冬天得蹲車?yán)锎蹬L(fēng)等40分鐘，這差距比iPhone和諾基亞還大。

有人杠“充電樁少”，可別忘了，它還能燒油，加油站總比充電樁多吧？

內(nèi)飾挺“離譜”。

27寸5K主駕屏+15.6寸副駕屏，副駕妹子能直接開黑打游戲，主駕還能切雨夜模式，暴雨天視線像開了掛。

最騷的是冷暖冰箱，夏天塞可樂，冬天放糖炒栗子，隔壁娃在后排啃冰西瓜，老王兒子只能啃手指。

底盤玄學(xué)。

前雙叉臂后多連桿，聽起來(lái)像30萬(wàn)級(jí)標(biāo)配，但配了“靈蜥數(shù)字底盤”，過(guò)減速帶像坐船，回小區(qū)爛路不顛屁股。

試駕時(shí)特意壓了井蓋，濾震居然比家里老沙發(fā)還軟，老王當(dāng)場(chǎng)沉默。

電池安全這塊，單晶材料+零熱失控設(shè)計(jì)。

雖然不懂技術(shù)，但想起去年某品牌電池自燃上熱搜，這條確實(shí)戳痛點(diǎn)。

畢竟誰(shuí)也不想停在地下車庫(kù)，半夜被保安敲窗：“大哥，你車冒煙了?！?/p>

最后潑盆冷水：預(yù)售20.99萬(wàn)起，但大概率是“丐版”拉低門檻。

激光雷達(dá)、冰箱、大電池估計(jì)得27.99萬(wàn)頂配才有。

不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，同價(jià)位純電SUV，續(xù)航能打的沒它便宜，能加油的沒它智能。

老王聽完，默默把合資車鑰匙塞回了口袋。

問(wèn)題來(lái)了：如果真不差錢，你會(huì)選“續(xù)航焦慮終結(jié)者”，還是繼續(xù)當(dāng)“充電樁獵人”？