"從海榮這個(gè)名字可以看出，他上一份工作在榮耀，海又和深藍(lán)相關(guān)，注定了這輩子跟華為榮耀和深藍(lán)息息相關(guān)……"

9月8日，剛剛升任董事長的鄧承浩，帶著他的繼任者——深藍(lán)汽車新總裁姜海榮，與一眾媒體見面。開門見山，他這樣介紹自己的新搭檔，不失風(fēng)趣又意味深長。

用他的話說，一直在華為和榮耀干了二十年的姜海榮，職業(yè)經(jīng)歷比較簡單，但工作內(nèi)容不簡單，做了十年技術(shù)和產(chǎn)品，又做了十年市場營銷，此番入職深藍(lán)汽車，是汽車思維和ICT思維的一次深度融合，對(duì)深藍(lán)汽車的下一步發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生積極影響。言辭中，毫不掩飾對(duì)后者的認(rèn)可和期許。

沒有互捧與客套，話鋒一轉(zhuǎn)，鄧承浩坦言：邀請(qǐng)姜海榮加盟深藍(lán)汽車，正是看中對(duì)方在品牌塑造和市場營銷方面的高光履歷，幫助"不會(huì)講故事"的深藍(lán)汽車補(bǔ)齊營銷短板。

"埋頭干技術(shù)，不會(huì)講故事"，在不同場合鄧承浩多次提到，在當(dāng)下的汽車營銷生態(tài)中，深藍(lán)汽車的產(chǎn)品力與其傳播聲量并不匹配。外界以及他本人，將這歸結(jié)為管理團(tuán)隊(duì)大多為工程師出身，專騖技術(shù)而不擅吆喝，即便他打造了"鄧工"這個(gè)人設(shè)，開直播發(fā)抖音不遺余力，但比起從IT跨界車圈的雷軍、李想、余承東等互聯(lián)網(wǎng)原住民，"凹人設(shè)""講故事""博流量"的水平，尚不在一個(gè)段位。

翻看姜海榮的履歷，歷任榮耀產(chǎn)品營銷部部長、榮耀海外營銷部部長、西歐終端榮耀MKT部部長、榮耀終端有限公司中國區(qū)CMO等職位。任職期間，曾帶領(lǐng)榮耀在國內(nèi)市場取得銷售額和市占率領(lǐng)跑行業(yè)的佳績。

這樣的職業(yè)背景，恰好與深耕汽車研發(fā)的"鄧工"形成互補(bǔ)——董事長總攬全局并領(lǐng)銜技術(shù)攻關(guān)，錘煉企業(yè)的硬實(shí)力；CEO牽頭塑造品牌并主抓營銷，提升企業(yè)的軟實(shí)力。見面會(huì)上，這對(duì)剛剛組建的搭檔就不約而同地表示：將高效協(xié)同，默契配合，一起去完成將深藍(lán)汽車打造成"世界一流電動(dòng)車品牌"的目標(biāo)。

姜海榮履新的首秀，距離"2025深藍(lán)汽車秋季新品全球發(fā)布會(huì)"開幕僅剩幾個(gè)小時(shí)。選擇這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，顯然是有所考量的，即將在發(fā)布會(huì)上亮相的多款重磅產(chǎn)品和核心技術(shù)，可以看作是深藍(lán)給他的入職"見面禮"，有了這些"爆梗"的支撐，接下來他才能在營銷舞臺(tái)上為深藍(lán)講好"脫口秀"。

需要提醒的是，通過強(qiáng)力引援補(bǔ)齊營銷短板的深藍(lán)汽車，切不可丟掉"技術(shù)直男"這個(gè)品牌人設(shè)，否則就是從一個(gè)極端走向另一個(gè)極端，從"不會(huì)講故事"變成"只會(huì)講故事"。前面提到的某些互聯(lián)網(wǎng)大佬，被人詬病的一點(diǎn)，就是熱衷于"講故事"，可以把一項(xiàng)簡單的技術(shù)、普通的配置，說得天花亂墜。然而，沒有產(chǎn)品力支撐的過度營銷，一個(gè)閃失就會(huì)招來流量的反噬，某造車新勢力近期的境遇便是例證。所謂酒好也得會(huì)吆喝，酒好是前提，會(huì)吆喝才能錦上添花。如何把握這個(gè)度？對(duì)于深藍(lán)汽車的新班子來說，將是一道不能丟分的必考題。

上游新聞 吳鍵